Club Aventura 4x4 Guatemala

BUEN DÍA A TOOOODOS!!!

YO ABRI ESTE TEMA PARA NO DEJAR PASAR UN MINUTO MAS SIN DECIRLES A TOOOOOOOODOS LOS QUE ME AYUDARON A SOLUCIONAR EL PROBLEMA DE MI CARRO (EJE DELANTERO PARTIDO), NO TENGO NOMBRES, SOLO VOY A DECIR LOS CARROS QUE IBAN Y ASI YA SABEN A QUIENES LES ESTOY DICIENDO LAS GRACIAS!!!

FORD F-250
JEEP AMARILLO
SELVIN
JUAN REYES
DANILO (QUIEN FUE A BUSCAR LA GRUA A LA CARRETERA Y LLEVARLA PARA ABAJO HASTA DONDE YO PODÍA LLEGAR) espero que NO te hicieran falta las cervecitas, saluuuuuud!!! jajajajajaaj
JEEP ROJO
CASTA
JEEP ROJO CHEROKEE (POR PRESTARME LOS 2 SINCHITOS AMARILLOS)
EL COPILOTO DEL F250 POR GUIARME TOOOOOOOOODO EL CAMINO DE TERRACERIA
ADRIAN (SOLO SE REIA PENSANDO EN CUENTO ME VA A COBRAR, jajjajajaajja ) son bromas.
MARRO Y SU PAPA
JEEP RUSTICON AZUL
WALTER (LA JARRILLITA)

si alguien mas se me olvida MIL DISCULPAS PERO A TODOS DE VERDAD MUCHAS GRACIAS!!!

alguien mas que se eche la HISTORIA pueee!!!
y pongan fotos y video.

Y COMO SIEMPRE DIGO.....

Ya sabes Pigo, a nadie se le deja, cualquier día nos puede tocar mano...

Bueno pue, un pequeño resumen de la salidita de ayer...

La mayor parte del grupo nos reunimos en una gasolinera en Carr. Salvador, salimos hacia Oratorio y ya
allá nos alcanzaron un par de carros más, compramos unas cositas, y ya pues dimos banderazo de salida
hacia la finca de los Marroquín.

Cuando sorpresa, un vehículo no quería arrancar, le pasamos carga, arrancó y le dimos, llegando al cruce
del asfalto el piloto del vehículo que había fallado nos comentó que el voltímetro marcaba 19V , y
sensatamente preguntó que si lo podía dejar en la finca y hacer la ruta de pasajero de alguien.

Ya para éso se había adelantado el primer grupo, nosotros revisábamos el Jeep que estaba fallando mientras
esperábamos a Juanito "Russell" Reyes que iba en camino, un par de minutos y salimos a alcanzar el primer
grupo, los alcanzamos y le dimos hasta la finca, ya en el lugar, Luis Mota decidió también dejar recomendado
el Jimny que llevaba, porque era prestado y no quería lastimarlo, tambien muy atinada la decisión. Ya verán
porqué...

Bueno pues, le dimos hacia la ruta, mientras avanzábamos veíamos que el terreno estaba super húmedo, y
comentamos con Adrian que seguro si iba a estar así la ruta, se iba a poner interesante...

Cabal, empezamos, y como a los 100 metros de empezar, hubo necesitad de quitar la primera piedrooota del
camino, lo hicimos entre todos y empezamos a pasar, parecía peor de lo que fué en realidad, no representó
mayor obstáculo... cada vez veíamos que la dificultad del camino aumentaba ... Piedras, lodo y más
piedras, y más lodo...

Cuando llegamos a una curvita, sorpresa, había una cunetooota, que al terminar se encontraba con 2 piedras
grandes, trabajamos en equipo para moverlas, usando straps, piochas, y a puro pulmón, hasta que las logramos
mover y rellenar un poco con las piedras del camino... y empezamos a pasar, logré pasar con la Scout con algo
de trabajo, luego Marro, una Winchadita y pasó, y después empezó lo durito, se nos había unido un Ford gigaante,
que hasta ese tramo le había hecho ganas, pero alli si ya no le ayudaron las llantas que llevaba, traté de wincharlo
pero muy pesado.

Se tomó la decisión de que no era conveniente que siguiera, ya que el camino más adelante se ponía mucho más
quebrado, por cierto, Johnny Herrera (Piloto Ford), gracias por entender que no se podía continuar en tu vehículo, y
aceptar a retroceder y dar paso a los que "continuarían"... y a pesar de éso, le dieron vuelta a su pickup, lo
parquearon y nos ayudaron a trabajar para hacer pasar a los demás, muchas gracias...

Pues seguimos pasando esa inofensiva cuneta... ... me adelantpe con un par de carros mientras el
resto del trupo seguía ayudándose a pasar la cunetita y un poco de piedra que había adelante, logramos llegar
a una cuesta que si se miraba YUCA, pero YUCA YUCA... Tuberculosa diría Zukutin... pues dijimos, esperémos
a que salga toda la mara de allá abajo y nos venimos a trabajar todos aquí...

Total winchando, jalando, empujando, logramos subir todos la primera cuneta, pero... cuando subió Pigo vimos
un poco de aceite en el suelo, lo primero que pensé que había golpeado la catarina y tenía alguna fuga, pero
sorpresa, cuando revisamos, la funda del eje se había partido en 2 ... nimodo, algo había que hacer,
un equipo se quedó ayudando a Pigo a afianzar el eje y otros varios fuimos a evaluar la subidita que teníamos
más adelante...

La caminamos y si estaba totalmente diferente a cuando se hizo el trazado de la ruta, al parecer dirigieron una
caída de agua por ése camino, y se lavó completamente, el material tipo talpetate, y unas gradotas, era de
subir casi que a puro Winch, no había tracción, pensamos en decidir quienes querían intentar, y quienes regresaban
por la ruta que ya habíamos hecho, ya para éso eran poco más de las 3 de la tarde, y mejor decidimos regresar
todos juntos...

Terminamos dando vuelta casi que en el mismo lugar donde el pickup de Johny había dado vuelta, nimodo, tuvimos
que dejar pendiente esa subidita para otro día, y la harémos muchá, hay les contarémos, talvez nos vayamos desde
sábado aunquesea tarde, y agarrar esa subidita domingo temprano... ...

Gracias a todos por la compañía, y esperamos verlos pronto...

la verdad todo estuvo excelente, solo 2 cosas no me gustaron, primero que no terminamos la ruta, me siento como que no logramos la mision, quedamos pendientes para la proxima, yo ya con el Daktari, y lo otro que no me gusto mucho fue que regresamos muy tarde, ya que no es bueno andar en la noche en esos caminos solitarios, pero como siempre se demostro un gran compañerismo y buena voluntad de ayudarnos todos, mi esposa y mi hermana estan sorprendidas por como nos ayudamos todos, sin importar que hay que ensuciarse o caminar un monton para traer una pala para sacar un carro, inclusive ayudar a los demas sin importar que seaq territorio de TARANTULAS GIGANTES VENENOSAS
tambien le quiero dar gracias a Selvin por el susto que me dio con la hoja.

Si hombre vos, pero la dejamos pendiente, no olvidada... estaba muy gruesa esa subida como para probar con
los carros que ibamos. Ahora lo de la regresada, tenes toooda la razón, yo te empecé a llamar cuando vi que
iba para largo, pero sonaba apagado tu cel, y cuando me bajé pa irte a hablar, arrancaron los carros un par de
veces, para decirte que te adelantaras, y lo mismo con los otros, y que con un par de carros que escoltáramos a
los heridos era suficiente, pero muchas gracias por el apoyo...

jajaja, y lo de la hoja, no me pude aguantar, jajajajaja lástima q no te filmamos, jajaja

se mira que estuvo excelente

el primero que llegóa la capital fue:

Faltando 100m para llegar a la salida nos salieron con esto: ¨no se puede pasar¨


Cuando quede Pigo de alcalde de oratorio, nos va a mejorar las ruta

La verdad que si no hay palabras, para expresar el gran compañerismo que pude aprender, en mi primer salida, muchas gracias a la familia marroquin que me dieron la bienvenida en la shell de pradera concepcion, a los amigos que me comentaron como iba estar la ruta por la cual decidi dejar el carro prestado, y en especial a Casta que nos hizo el gran favor de darnos ese precioso paseo, que hemos quedado convividos a volver a ir, ya en nuestro propio carro porsupuesto.....jajaa gracias a todos ......

buenisima la salida mucha!!! pero queda pendiente!! aaajuuaa!! la chamuca se desempeño muy bien!! lo malo que tiene esque esta muy bajita pero eso con llantas se arregla! ese sera el proximo paso! bueno mas tarde voy a ver si les subo las fotos y videos que tome!

saludos y buenisima salida!!

y esa montero que sale en las fotos de quien es, yo no la vi hasta ahora que veo las fotos,