Club Aventura 4x4 Guatemala

Como la Blazerota está en cambio de caja, me tocó ir en el tracker a esta salida. Llegamos con Pigo a las 7:30am al punto de reunión. La gente poco a poco comenzó a llegar puntualmente hasta que nos reunimos 18 vehículos en el punto de reunión acordado (click a las fotos para ver en grande)
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Tal y como lo anunció, nos cayó Maraguez, quien nos visita desde USA! Bienvenido!


Salimos puntualmente a las 9am hacia San Agustín Acasaguastlán, desde donde comenzamos nuestro ascenso hacia la Sierra de las minas. Todo salió sin ninguna novedad ni problemas. Los paisajes pronto se empezaron a ver. Increible como el calor de 300msnm pronto empezó a desaparecer y se puso un clima muy sabroso sin frio.



Las bellezas naturales no tardaron en comenzar a aparecer:


Conforme subimos, vimos cultivos de cardamomo y café


Conforme subíamos podíamos ver las señales de que había llovido fuerte la noche anterior, pero el camino no estaba malo, hasta que llegamos a la parte donde ya no estaba balastrado. Los carros stock (incluyendo el mío) comenzaron a atascarse. Algunos necesitamos un jalón y otros usaron el winch. Sin embargo los modificados pasaron sin problema.


Impresionante como la niebla nos tapaba en segundos




Finalmente llegamos a la entrada de la finca donde se iba a armar campamento. En este punto dimos un tiempo para que almorzaran todos. Aquí dividimos el grupo. Los que tenían carros modificados y/o con cadenas siguieron de largo a buscar el punto más alto, y los stock se quedarían en la finca para acampar de una vez, ya que solo iban a atascarse. Entonces las historias:

1) Los stock: Justo cuando empezamos a subir hacia el area de campamento, ya dentro del portón de la finca, comenzó a llover bastante fuerte. Hay una cuesta que en seco es de lo más sencillo, pero con el agua se estaba volviendo imposible. Apenas logramos subirla. Luego llegamos a donde hay unos corrales y tocaba subir otra cuestecita que si estaba bastante difícil para un stock.

Nos resultó imposible para varios y mejor esperamos a que Froilán subiera y se colocara en posición para wincharnos a los que nos quedáramos. El pedacito estaba muy lodozo y muy quebrado. Tanto que cuando una Land Cruiser pasó, se zangoloteó tanto que dejó tirada la parrilla con todo y cosas.


Luego ya llegamos al punto de campamento, donde Froilán puso sus cadenas para regresar a ayudar a los modificados que también estaban bajo el aguacero y bien trabados.



Froilán se fué y los que nos quedamos, nos quedamos preocupados que íbamos a tener que acampar bajo el aguacero, que no había modo que se quitara. Finalmente se quitó y hasta el sol salió. Los niños se pusieron a jugar, mientras los demás armábamos nuestro campamento.



2) Los Modificados: Siguieron por el camino por una bajada bastante resbalosa y luego cruzaron a la izquierda, donde subían a lo bueno. Iban subiendo hasta que lamentablemente se toparon con un derrumbe. En este mismo punto se quitó otro derrumbe durante la revisión de ruta, sin embargo por lo inestable del suelo, se volvió a derrumbar. Entonces no tuvieron otra que dar la vuelta en el estrecho camino. Esto costo un poco, pero lo lograron. Luego a darle de regreso al campamento. Aquí fue donde muchos tuvieron mucha dificultad, especialmente los que iban sin cadenas. Aquí no importaba tener buenas llantas y bloqueo en ambos ejes. Los únicos que lograban avanzar eran los que tenían cadenas. Afortunadamente Froilán iba bajando y se los encontró de frente, y ayudó a wincharlos poco a poco, jalando hasta que lo alcanzaran, luego él retrocedía y luego otra vez a wincharlos. Así varias veces hasta llegar al portón de la finca nuevamente. Esto les llevó un buen rato. Lamentablemente no tengo fotos de esto porque yo me quedé en el campamento, pero de seguro alguien subirá. Afortunadamente no hubo carros "quebrados", excepto 3 winches arruinados. Increible que uno de ellos se quebró!


Poco a poco fueron regresando al punto de campamento, ya que la cuestecita de entrada a la finca se había puesto extremadamente resbalosa. Conforme iban llegando armaban su campamento


Al entrar la noche pudimos gozar de un ambiente muy ameno y familiar con las clásicas "fregaderas"


Gracias a algunos participantes que compartieron con todos, los niños se deleitaron comiendo marshmellows y salchichas a la llama.


A la mañana siguiente, guardamos campamento y seguimos nuestro camino a las 8 en punto.

Sin embargo, al tratar de salir del punto de campamento ya estaban los primeros atascados.


Afortunadamente, esto nos tocaba de bajada, si no medio día hubiera sido allí, aunque si sorprendió a algunos cuando les coleaba el carro porque frenaban. Así aprendieron a bajar en primera retrancada sin tocar el freno.



Apreciamos la preciosa vista de esta cabaña mientras uno a uno iban descendiendo en primer retrancada en esta bajada muy lodosa





Una hora después de haber "salido" del campamento, finalmente todos logramos llegar al portón de la finca


Por supuesto que los paisajes seguían



Luego llegamos al punto donde el camino ya era "balastrado" (aunque no se puede decir que era caminón). Los vecinos de allí nos requirieron quitar las cadenas para no arruinarles el camino, y así lo hicimos, solo que nos llevó algo de tiempo.



Aquí se dividió el grupo. Unos 5 carros optaron por regresarse a Guate porque querían estar temprano, el resto seguimos por el camino que yo considero que es de los más pintorescos que he visto en toda la Sierra de las Minas.




Aquí esperamos a un vehículo que tuvo problemas con su carburador.


En este punto era donde cruzábamos para ir a la Peña del Angel. Sin embargo, La asociación Amigos de la Naturaleza no nos permitió subir con 13 carros allí, porque es Patrimonio de la Unesco y les íbamos a dañar el camino. Entonces la única opción era dejar los carros en el portón y caminar como 45 minutos de ida, 45 de regreso más el tiempo que estuviéramos allí a la famosa Peña. Al consultar a los participantes, ninguno quiso apuntarse a caminar tanto y mejor optamos por continuar nuestro camino.

Para complementar lo que escribió Blazer79.

El grupo de los ¨Modificados¨ que siguieron hacia la ruta yuca también se dividió en dos. Tres carros que no llevaban cadenas decidieron regresarse en algún punto, el resto siguió. Los que yo me encontré fueron de este grupo que se regresó, dos de los cuales subimos winchados en ese último trecho antes del portón (fueron como 100 mts o un poquito mas tal vez). Ya cuando regresó el resto del grupo que siguió la ruta yuca, ya no los encontraron. Este último grupo no tuvo mayores problemas, casi todos llevaban cadenas. Un reconocimiento a Juan Carlos del Jícaro quien se fajó y se empapó ayudando a los demás.

Se nos olvido mencionar que se podría decir que esta fue una actividad de índole internacional: tuvimos un carro de El Salvador, una Montero roja, y uno desde Texas (Maraguez), el Vitara modificado (hermano menor del Kaibilito), y a JC del Jícaro (estas fotos son muy grandes, les recuerdo que pueden mover las fotos hacia la izquierda o derecha con el mouse).

Ala Muchá......esta si me la perdí....culpa del despertador...... (y los 2 nuevos Cachorros) Pero me encantaría que todos los que Asistieron a esta Ruta...nos Acompañaran el 28......Yá saben..TODOS son Bienvenidos....Ahh..que buena onda que Maraguez....ya está compartiendo fisicamente con nosotros...

felicitaciones se ve que estuvo de película, pa la próxima.

Si otra que me tube que perder! Pero ya vendrá la rebobinada!

que lujo de salida

Siempre he querido salir en esa ruta!! Para cuándo más o menos programarán la siguiente salida a la Sierra de las Minas?

Que buenísimo que hayan participado de El Salvador!! Esta chilera la Montero!!