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[ADRIAN.ZAMORA]

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[coco]

Que wena onda que ya va a andar de nuevo el Juan Venado


Que listonas mano, a veces uno piensa que ya mero las va a terminar y cuando siente ya tiene otra gran lista. Yo en el Kaibilito todos los días hacia una mi lista como de dos paginas y lograba tachar como media pagina al día... conforme iba avanzando surgian otras cosas y salian otras dos paginas de lista, hasta el momento todavia tengo dos paginas sin tachar y cada dia se añaden mas cosas a la lista de cosas sin hacer

[ADRIAN.ZAMORA]

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[ADRIAN.ZAMORA]

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[Blazer79]

Felicitaciones por el proyecto. Al fin lo vamos a ver en acción otra vez.

Ojalá que no sea nada serio lo del motor. Consejo, no lo dejés desatendido en uno de los momentos más cruciales para la vida del motor. No son 5 centavos los que están en juego en ese momento.

Para los que no han armado motores: Cuando se instala un eje de levas nuevo, es obligatorio arrancarlo durante 20 min a unas 2000-3000rpm, que es el punto óptimo de lubricación de un motor promedio. Durante este período el eje de levas sufre un desgaste "controlado" que establece el patrón con los buzos. Si no se hace a las rpms ideales, o el tiempo no es de 20min el desgaste es mucho y el eje de levas se achata, arruinándolo.