Club Aventura 4x4 Guatemala

Con el fin de darle un perfomance mas agresivo para el 4x4, aun considerando que suzuki es suzuki,
a mi camioneta le estamos haciendo la modificación de levantarla 2" solo de la carroceria por lo que a continuacion les detallare
como va

inicialmente se veia asi, chiquita a la par del samu


el body sera de 2", con tacos de poliurethano, basicamente segui el tema de coco a este respecto.
Consta de la colocacion de 8 tacos de poliurethano, en todos los puntos de apoyo entre la carroceria y el chasis.
dos en la parte frontal debajo de los silvines, dos en la parte trasera debajo del bumper trasero,
dos en direccion a las bisagras de las puertas delanteras y dos en el inicio de las loderas traseras

La altura entre llanta y lodera era + ó - 4 1/2" :


iniciamos quitando la parte frontal al radiador

son como tres tornillos solo hay que tener cuidado con el aseguramiento que le hacen en la parte de arriba,donde se ven un par de agujeros arriba, para que no se quiebre al sacarla


quitando bumper delantero, con todo y su base interior de metal.


al final se ve asi


quitamos los dos silvines, solamente son cuatro tornillos cada uno

salen facilmente luego de desconectar las conexiones electricas

siguiendo la linea roja se vera el lugar donde van los cargadores frontales, debajo de los silvines


Bumper trasero, retirandolo
aqui retiramos inicialmete el bumper plastico

luego el alma de metal del bumper



al final los dos bumper ya retirados al fondo como se ve la parte trasera ( a proposito vendo bumber delantero, ja ja )

este a sido el capitulo 1

Felicitaciones!!! Se mira que va a ser buen proyecto. Otro trackersote al estilo Coco.

Capitulo II,

Toca aflojar todo lo que pueda afectarse, debido a la levantada. Ya que para que entren los tacos de 2" debe levantarse casi el doble, debido a los tornillos que se encuentran soldados a la carroceria.

bueno lo primero conseguirse varios trikets y trozos


1. se aflojo el cable de aceite de freno de la llanta delantera del lado del piloto
2. se aflojo tornillo de la barra de direccion del timon.
3. afojado los sujetadores de los cables de freno de mano
4. las abrazaderas que tienen los tubos de combustible, que van al tanque, se aflojan ( antes hay que limpiar esta tuberia puesto que normalmente tiene lodo, polvo, etc. y podria contaminar el combustible al momento de moverse).
5. se debe aflojar la caja que contiene el filtro de aire.


se quitan las tuercas de cada tornillo de los cargadores y aqui la vista

cargador ubicado donde inicia la lodera trasera

la ubicada en la direccion de las bisagras de la puerta delantera


se supone que mi asistente, yo grita y grita


vistas cargador delantero listo para ponerle los tacos de 2"
aqui llevan tornillo pasado, es decir, no estan sujeto a la carroceria


vistas ya levantado y con los tornillos que estan sujetos a la carroceria


vistas con los tacos colocados, deben colocarse las bases de hule que trae originalmente y luego encima los tacos de poliurethano


traseros


Les voy a contar algo, que lo mas alegre es centrar los tornillos al bajar los tricket, miren

que jodido unos quedan y otros no. y para terminar de joderme, el tornero me fallo con los tornillos de rosca interna que le pedi, en el otro capitulo las fotos de como quedaron.

Interesante, yo quisiera hacer lo mismo con mi carro, solo que no es un suzuki.

Pregunta: los tacos cuanto te costaron? Donde los mandaste a hacer?

Que wena onda otro vitara al Team Suzuki


Felicitaciones Suzukero..... va quedando chulo el sidekick

Mmm es cierto. yo no me acordaba pero ahora que lo decís así hice el de la Blazerota y no tuve problemas de tornillos que no alineaban.

hola buenas tardes... saben yo soy nuevo por aqui y en este rollo, la verdad siempre me a gustado el asunto de los vehiculos 4x4, anteriormente tube una 4runner modelo 87 pero era resortada en las 4 ruedas wuauu era una mole de carro un poquito gastona si pero esa cosa no me dejaba en nada, pero pues por lo del costo que la usaba a diario por ser el unico vehiculo que tenia pues me tube que desaser de ella, pero less digo aun la extraño jejeje
saben actualmente tengo un suzuki sidekik 94 de 4 puertas... hasta ahora me parece ser un buen carro pero pues si me pueden dar mas su sopiniones sobre este vehiculo se los agradeceria, me llama mucho la atencion del amigo que esta modificando su sidekik la verdad yo siempre e soñado con hacerlo, me gustaria verla alta, con llatas panteneras, parrilla, defensas y cossas asi que sea agresiva jejeje
asi que me intereso mucho el tema del amigo que esta en modificacion de su camioneta y no encontre el capitulo 3 y porfa jovenes me gustaria involucrarme mas en este rollo... y sigan que se ve super todo lo que han vivido junto a sus 4x4...