El Diario de Nuestro 4x4

[coco]

[K9Unit]

Marca:Land Rover Defender 110 County
Modelo:Defender 110 County
Año:98
Motor:300 TDi
Combustible:Diesel
Bloqueos:Detroit lockers
Relacion Final: (catarina x transfer en low x caja en 1ra)????????
Llantas:BF GoodRich 265 70 R16
Suspensión:Stock
Winch:No
Radio con frecuencia del club:Sì (portàtil)Motorola
Otras modificaciones 4x4:
Equipo y modificaciones extras:Sonido Pionner Mp3,4 bocinas JBL(medios)2 twetters pionner y Subwoofer Infinity 10",Asientos de Butacas (4) "Dunlop",Dog Guard screen,Snorkel,Cables protectores contra ramas,Planchas de aluminio en loderas(Wing top Protectors)Parrilla(Expedition Roof Rack)Porta llanta de repuesto(trasero y Sobre el Capo)4 Làmparas PIAA(Xenon)Sun roof, A/C, Aros de Aleaciòn,Estribos(Side Protection Runners)Polarizado Transitions,Defensa delantera(Tira burros) y protectores de hierro en lamparas traseras(Lamp Guards)1 speed light PIAA para retroceso,Cubby Box con Cerradura,Multi-Height Tow Bars,Towing Electrics-S type,escalera trasera,Mud Flaps(4),GPS INSIGHT(Position Tracker)
Modificaciones que harias en el futuro:Winch,Chequer Plate Protectors
Las 2 mejores modificaciones:Detroit lockers,4 Butacas " Dunlop"
Saldo hasta la fecha:Clutch averiado y Pitmann Arm
Nombre (porque?):"La Guapa" Porquè? porque està bien BONITA¡¡¡¡¡¡

FOTO

[Werner Meza]

Marca: TOYOTA
Modelo FJ40
Año 1978
Motor 2F 4230 cc. 6 en linea
Combustible GASOLINA
Relacion Final. No se. Pero la 1ra. da 2.757/1 el Transfer 2.313/1 (low) y la rel. catarina 4.1/1
Ejes. TOYOTA los originales
Caja Cambios 3 Velocidades, original.
Llantas 35"
Aros de Aluminio 9" Rin 15.
Shocks Atras RANCHO. adelante de Suburban
Winch WARM 9,000i
Otras Modificacion
Spring Over Axle
Barra Panhard
Barra Estabilizadora (quita y pone facil)
Timon Hidraulico (de una Wagoneer)
Snorkel (made in home, hacia el interior de la cabina.)
Saldo a la Fecha
Gracias a dios ninguno. unas cruces estaban jodidas y las cambie antes de que tronaran.
Nombre EL TRONCHADOR. Por que? No lo se, empezó con una leyenda super pajera que me conto andres, y entre la chingadera le quedo al carro.
Modificaciones a Futuro
A corto plazo me gustaria radio y Locker detroit trasero, a Mediano Plazo, Jaula Interna. Actualmete le estoy haciendo una especie de cama plegadiza y cajon para equipo.
Las dos mejores modificaciones
El spring over y el timon hidraulico.

Averiguando los datos de mi caja, descubri que la caja tipo H41 de cuatro velocidades, tira en primera 4.925/1 y la H42 de cuatro 3.555/1. asi que se me antojo una, por si alguien sabe de una.(la mia 2.757/1) lo que si es que mi transfer es mas fuerte. asi que ese...se queda.

[aruiz]

Marca: GEO / SUZUKI
Modelo: TRACKER
Año: 1996
Motor: 1600 16 VALVULAS
Combustible: GASOLINA
Bloqueos: NO
Relacion Final: (catarina x transfer en low x caja en 1ra) STOCK
Llantas: 235 X 75 X 15 TRIANGLE AT (copias de las bf goodrich) AROS DE MAGNECIO DE FORD
Suspensión: LEVANTADA 2 PULGADAS CON ESPACIADORES EN LOS ESPIRALES
Winch: NO
Radio con frecuencia del club: RADIO MOTOROLA
Otras modificaciones 4x4: CANDADOS WARM, FLECHAS MAS GRUESAS Y CATARINA DELANTERA DE VITARA 99
Equipo y modificaciones extras:
Modificaciones que harias en el futuro: LEVANTARLO PARA QUE LE ENTREN UNAS 31`S
Las 2 mejores modificaciones: LLANTAS Y LEVANTADO
Saldo hasta la fecha: UNA FLECHA DELANTERA, UNA LODERA DESPRENDIDA, MUCHOS RAYONES
Nombre (porque?): SARGENTO (mi hijo le puso asi por el jeep militar de la pelicula cars)

SALUDOS