por maraguez » 01 Feb 2013, 13:20
Estos tanques se enmoecen por dentro con facilidad y dan muchos problemas. Yo nunca tuve uno que necesitara soldarse, se puede, pero aunque el que tenia se podia limpiar, lo limpie varias veces, me siguio dando problemas y por ende aprendi, mejor cambiarlo. A la larga, te va a salir mas barato. Ponle uno nuevo, si necesita soldadura es porque se pego y va a terminar liqueando por otro lado, si es por moho, va a desgastarse por otro lado y vas a necesitar otro nuevo, asi que mejor, consigue uno nuevo y corriges el problema, oh, no olvides, cambia los filtros de una vez. No vale la pena chapusear ciertas cosas.
2001 Suzuki Vitara, ejes de Toyota con 10" de alza, bloqueadores Detroit True Track adelante/No Slip Locker atras, compresor de aire on-board, Convertidor DC a AC de 4KW, doble bateria, winche de 12,000 libras. Llantas 31, BFG AT.