duda sobre suzuki

[Beto]

Lo q si puede marcar una gran diferencia es q tipo de aros tenga el de soldier of fortune xq el Tony esas llantas las carga en aros de 8" tons puede ser q soldier of fortune tenga los aros originales tons tiene una gran diferencia en lo q es el contacto con el suelo

Oooooo el factor entre el timon y el haciento Son Bromitasss

O talvez cargava a el Samu lleno de Chelass tonss como q tmbn el pesoo

[ChinoRGT]

Tambien tiene que ver como dicen la experiencia de manejar en arena.

yo meti la L.C. una par de veces a la arena,
la 1era Vez me quede por que andava con 4Low entonses tenia
mucho torque y enteraba la llantas, despues de un rato puse 4Hi y "traran" nitido!

La 2da es por que andava en arena mas sauve, (hay que saber leer el terreno) de "pilas" pase por la playa donde estaba toda la mara y la arena estaba bien suave nomas trataba de girar y el carro empezaba a frenarse, tube q avanzar un monton para agara inercia y poder salir poco a poco. Mientras tanto toda la mara me saco la Madre por pasar donde estaban todos los bañistas .

Despues documentandome lei que en la arena hay que detenerse en favor a la pendiente, asi al salir sera mas facil, conducir en lineas rectas y obvio evitar arena fina o suelta.
Mojar la arena para que sea mas facil avanzar.
Mantener la inercia (igual que en el lodo).
Mantener la velocidad a buen ritmo.
Situar hacia donde te dirigis, para poder hacer un trazo lo mas recto posible.
Bajarle la precion a la llantas.

y obvio el Famosisimo " No parrreeees, nooo parrress" jajaajja Saludos Richard.

[ADRIAN.ZAMORA]

[CJ5 en Guate]

Ay Juanito! Ya se que nadie me quiere. Todos me odian porque soy muy bonito. Pero mira, lo que pasa es que los indecisos paran - y se atascan. Que queres que yo diga? Que paren?