Club Aventura 4x4 Guatemala

Ya que Walter anda con la gana de levantar un poco su Discovery aqui hay un par de opciones...

Estos son los tacos que le habia dicho... con este kit no hay que cambiar shoks, solo trae para mover las bases de los shoks de adelante, esta fácil hacer los tacos aqui en el torno...
http://us.st11.yimg.com/us.st.yimg.com/ ... 03_3669142
(no sale la foto saber porque)
esta es la dirección para que lo mire más detallado:
http://www.toddcosuspensions.com/noname6.html


Tambien podria ser con un body lift...

Los espaciadores se pueden hacer de poliuretano (como los del Vitara) y bajar el radiador no es del otro mundo. El unico problema que veo esque dice que la barilla de direccion no da y que hay que cortarla, agregar un pedazo y volver a soldar, seria mejor ver si no se puede poner un espaciador en donde va el hule despues de la cruz, o agregarle otra cruz.
Esta es la pagina:
http://www.roverunited.com/tech/roverty ... y-lift.htm


Yo me inclino más por la primera opción, aunque las dos estan faciles de hacer... haber que dicen los expertos en Ranges

opcion con cambio de espirales, amortiguadores y conos de dislocacion

opcion con

A mi me gustan las llantas grandes, pero es Rover que fea se ve. No se le ve ni espacio para que las llantas no tope cuando esta flexionando.

para los que le guste la moderacion

sin pasar a ser un bicho raro

Esta si está calidá. La otra muy exagerada. Pilas pues Walter! Yo se que así te hicieron los ojitos:

Si la Disco es para uso diario, aquí hay unas opciones menos radicales....
(aunque sean Disco II, dan la idea y la Trek da la idea de la parrilla)



Esta tiene 2" de lift

para atras!!!!

es como muy recomendable alga asi

[IM




MG]http://img507.imageshack.us/img507/7417/pict0611zb5.jpg[/IMG]