Club Aventura 4x4 Guatemala

buen dia... soy nuevo en este foro y soy nuevo en el area del 4x4. tengo una montero 2001 gls.. y me gustaria adaptarla para el offroad. Quiero empezar con la luces. Tengo un par de fog lights en el frente... y quisiera poner otras 4 en el techo, puestas en el crossbar que le puse a mi camioneta. el problema es que 1. no conozco donde comprarlas (porque quiero unas que tengan una especie de clip envez de el tornillo con tuerca) y 2, no conozco una persona que las pueda conectar y adaptar a mi carro. fui a moautos pero no encontre de esas. Talvez ustedes me dan otras opciones

Ayuda porfavor

Gracias

bienbenido a el foro.

No he visto luces como las que vos decis solo con las del tornillo y para eso hay variedad, y si ya fuiste a Moauto creo que es lo mas barato pero no se como foncionan, ahora si que res y podes gastar mas con unas lluces de marca estan las Bosch y tambien hay otras pero mas caras que son IPF, bueno hay variedad de cosas.

Otra cosa seguro aparecera alquien que te diga que las luces no te sirven de mucho porque no te sacan de un atascadero pero si es por look para tu nave dale.

Saludos

yo a las mias le puce selenoide y van conectadas con la alta las del techo
y puedo meterle mas luces si quiero

Las luces no te sirven de mucho porque no te sacan de un atascadero.



Ya en serio, pero si te pueden ayudar a verlo antes de que te metás en él. Ese es un punto débil que me queda de la Blazerota y si quiero comprarle sus buenas luces. La verdad vale la pena ver bien el camino. Sin chingar al tráfico que viene por supuesto.

luces EXTRAS... sirven, la unica observacion, que me paso a mi en un jeep, fue que las puse arriba del windshield con una barra... y a la hora de llover era tanto el reflejo sobre el capo... que casi que socaba el freno y apagava, pues me encandilava yo solo..... eran 4 bosh de esas rectangulares... les pinte de negro la orilla que daba hacia abajo, y asunto arreglado.
Tambien con lo del trafico... hay que tener cuidado, veniamos de la frontera y un camion de esos necios... le puse las neblineras... y nos tiro el camionsito encima.... UtZ Utzzz.... nos salimos de la carretera.... el desgraciado feliz.... y yo aprendi mi leccion.................

Ese JP me la gano!!! hahahahaha

ami si me han servido, mucho mas en carretera de noche. pues lo he hecho mucho. principalmente bajo la lluvia cuando las he puesto adelante del bumper, en el techo pasa lo que dice andres yo tambien las quite de la parilla por eso.

Bienvenido al foro

Te diré que jamás he visto una luces que tengan clip para no usar tornillo. Con las ramas y el movimiento, de plano aumenta MUCHO la posibilidad de caerse. Sin embargo, si lo deseas usar así... pues está fácil: en la base del tornillo le fabricas un clip... como que fuera un labio.. y en el otro extremo, uno hoyos con un pasador para que no se caigan. ¿Qué tan fijo quedará para que no se muevan? a saber, habría que ver si el clip se puede apretar.... pero no se caerán. Lo bueno es que se puede hacer una conexión y todo el arnés se puede quitar.. así no te la roban.

La luces sirven un montón y para los que son chocos.. pues más Para los que recuerdan mi Suburban, tengo 6 luces Bosch de la grandes con bombillos H4 de 150w cada una. 4 en el techo y 2 al frente. Es un montoooon de luz... y mas para los que les pega de frente. Le diré que a mi de piloto me molestaban porque el reflejo de los rótulos, reflectores traseros de los carros, etc pegaba de vuelta... y me pegaba duro.

Yo las tenía conectadas con relay a mi switch de luces altas... así que cuando ponía las altas, también encendían las luces.. y tenía un switch de paso para eliminar esa función. Donde la c@gu# fué que después dejé las altas conectadas a las bajas.. y las alinié mas abajo... para poder ver mejor sin chingar a la mara.... pero como la gente tonta veía que tenía 4 luces... entonces asumían que llevaba alta, y dicen a chingarme... tons le metía un par de luzazos y quietos...

Todavía recuerdo una vez que un camión va de fregarme y yo todavía muy tranquilo no le hacía caso (porque sabía que era un luzazo que te dejaba incandilado) la cosa es que va de chingar... hasta que me sacó de onda y JUAZ! el pego el incandilón... era un grúa de Emetra... y como es mucha la luz, se ve todo adentró (aunque me alumbre de vuelta) y pude leerle el "P%t@!!" al policia... la cosa es que le bajé de vuelta... y dice otra vez... ahhh que mula!!! se las dejé ir... hasta que mejor se detuvo porque no miraba....

Suerte

Gracias a todos por sus respuestas...

a decir verdad yo no uso mucho las neblineras en la ciudad.. solo en lugares muy obscuros.. porque me estoy quedando chocolate, sumado a que mi carro tiene polarizado enfrente para que los malditos largos no lo controlen a uno. Principalmente las quiero como "look" porque se ve bien pelado el carro con sus lusonas, pero tambien busco funcionalidad, que seria mas que todo en casos algo extremos, como en carretera por la noche.

por el momento pienso dejar el bulbo original... creo que con esas 4, mas 2 enfrente y las luces normales.. p*t*! sino miro es que si estoy bien jodido, pero alli viene mi siguiente pregunta: necesitaría comprar relays si dejo los bulbos originales?

lastima que nadie le dijo..... Si tan solo hubiera prendido las luces sale de volada del hoyo...... hahahaha

http://www.youtube.com/watch?v=JMfk9etmD8M

He visto que algunos Jeeps, y fj40, se las colocan sobre el capo, muy pegadas al Windshield, en los extremos del mismo.
Que esperiencia tienen de esta ubicacio

aunque no lo crean, casi no tengo espacio en el bomper.