Club Aventura 4x4 Guatemala

Hola amigos, simpre he tenido la duda de si el motor de mi camioneta (tracker ´02 motor 2.0), esta del todo bien ya que su respuesta en pendientes pronuncidas es como comunmente se dice huevon, mientras que los carros normales (sedan pickup), me rebasan bueno el que me rebase una camioneta V6 ni modo. Como ejemplo no se si alguien ha manejado por la pendiete despues de Palestina ruta de Sn. Marcos a Xela, son casi 5 kilometros de pura pendiente bueno ahi en 2da tengo que salir a mas o menos 50km/hora. Bueno el carro nunca se me ha quedado y lo he metido en caminos pura lata donde he usado la 4L, y si responde, he oido ademas que los carros de doble traccion son huevones para las pendientes es cierto esto.

Alquien que me de la luz sobre esto.


Gracias...

Le has revisado lo básico: Candelas, cables, tapa de distribuidor? Le han ajustado el tiempo? Tiene la luz de check engine encendida?

Nada, ninguna luz sesnores aun trabajando. No se, alguien que tenga la misma camioneta bien Zuzuki o Chevrolet como repsonde en las cuestas, claro no es para correr, para eso un Mustang, pero no se si es normal, no siento que pierda fuerza, por ejemplo en la subida a San. Lucas a 60km/h con 4 pasajeros adultos salgo bien en 4ta.

Yo creo que e sta bien , acordadte que es un motor 2.0 con una carroceria relativamente pesada para el motor el que te puede dar Fe de estas camionetas es Davida Castillo
ya que me comento que en su chance hay varias ..


saludos

mm... esa subida es bien c@bron@, mi pickup ahi se "hecha" si me encuentro algun carro lento ya me cuesta un cacho rebasar... ademas recordate que por la altura del lugar los carros naturalmente aspirados siempre se esfuerzan un poco mas en "respirar", como esta de filtros, gasolina, aire???

Lo que dice Romss es muy cierto. La altura sobre el nivel del mar afecta mucho, a menos que tenga turbo.

Saben, siempre trato de hacer sus servicios a tiempo filtros, aceite candelas, etc. No se, perdonen mi ignorancia pero algo mas cerca por ejemplo en la cuesta de villalobos, empiezo a 80km/h en cuarta ya mas o menos en la primera vuelta y terminar de sacar esta cuesta tengo que cambiar a 3ra, a 60km/h con 2.5rpm(x1000) con 400lib aproximadamente de peso. Es buena respuesta de este motor en estas condiciones.???

SAludos...

Yo se que nada tiene que ver esto con la discusion, pero recuerdo que hace muchos años estaba subiendo dicha cuesta cuando llegaba de Estados Unidos con un Jeep 6Cyls y tres cambios standard con un poco de dificultad, para mi asombro, se me paso un bus lleno de pasajeros. Yo subi esa cuesta sin problemas con mi Vitara del 2001 automatica, pero no a mucha velocidad. Los autos modernos tienen programado en sus computadoras los ajustes necesarios para contrarestar la altura, pero no hay mycho que se pueda hacer con un motor de 2litros y 3500 libras de peso.