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Club Aventura 4x4 Guatemala • Ver Tema - Relaciones de catarina
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Relaciones de catarina

NotaPublicado: 08 Jun 2006, 19:39
por Crazy Horse
Quiero cambiar las llantas de mi Jeep, de 33 a 35 o más (si aguanta la billetera) pero me dicen que la relación 3.55 no va aguantar, que debo subir mínimo a 4.10 o 4.27 pero pienso que mi nave se va a poner muy huevona y gastona en carretera,,,, que opinan???? :?: :?: :twisted:

RELACIONES DE CATARINA...

NotaPublicado: 08 Jun 2006, 21:25
por cruiser2
relacion de catarina...un problema que solo se resuelve con billete,jejejee

crazy horse!!! si pensas cambiar de 33 a 35s necesitas cambiar de relacio minimo 4.56 , de por si ... deberias de tener 4.27 si andas con 33.
supuestamente para andar con 31 deberias de tener 4.10.........

en este momento tenes 3.55 con 33. te aseguro que si pones 4.27 con 33 tu carro se pone menos gaston. ummmm :wink:

ahora hay otra solucion podes ponerle un kit de gears a tu transfer,y
no tenes que cambiar de relacion, aunque si tenes 3.55 y pones llantas 35 tu carro se va a poner bien,pero bien gaston.
el kit de gears para el transfer te sirve solo cuando uses la doble 4L.
saludos........
haaaaa...... se me olvido decirte que si pones llantas 35,tenes que cambiar ejes, si no queres quiebrar flechas,porque los ejes que tenes son bien pupusos para semejantes llantas. suerte :(

NotaPublicado: 09 Jun 2006, 08:17
por Julio C
para ponerte un ejemplo, mi samurai tenia una relacion original de 3.83 en los ejes y con las llantas 33 se volvio no solo huevon sino que no tenia nada de fuerza. Estuve investigando y tenia que cambiar la relacion a 4.57 para mantener la relacion original, pero me decidi por un 5.38 y gane mucha mas fuerza, y si se volvio huevon en carretera.

considero que deberias de buscar un punto intermedio, y lo que te estaban diciendo, tene cuidado con los ejes por que si no te va a pasar que vas a romper ejes y su contenido a cada rato. Yo ya rompi 1 eje de mi carro con las 33 (toma en cuenta que es un eje suzuki stock solo con corona y piñon 5.38).

en la pagina de www.rocky-road.com hay una calculadora para todo este tipo de modificaciones, buscala te va a servir un monton.

NotaPublicado: 09 Jun 2006, 08:19
por ALLENGUA
que jeep tenes???? anio ?? { no tengo tilde }

NotaPublicado: 09 Jun 2006, 08:20
por Julio C
la dir exacta es http://www.rocky-road.com/zukdrive.html justo abajo de donde esta el menu. buscala

NotaPublicado: 09 Jun 2006, 08:23
por Julio C
vos GL4 no es tilde la que te falta se llama eñe.

NotaPublicado: 09 Jun 2006, 08:23
por ALLENGUA
julio you broke an axel???????? por lo menos duraron unos 5 anios

NotaPublicado: 09 Jun 2006, 08:24
por ALLENGUA
what ever!!!!!!! pero entendiste!!!

NotaPublicado: 09 Jun 2006, 08:29
por Julio C
el eje lo rompi como hace un par de años, se rajo el hausing y se doblo de la punta, en mi caso salio barato por que solo cambie el housing y lo demas estaba bien

NotaPublicado: 09 Jun 2006, 08:35
por ALLENGUA
aqui hay otro chart para que veas los calculos de engranaje a tamanio de llanta http://www.4lo.com/calc/geartable.htm

NotaPublicado: 09 Jun 2006, 10:02
por Blazer79

Relaciones Catarina

NotaPublicado: 10 Jun 2006, 10:47
por Crazy Horse
Gracias a todos, se les agradece sus opiniones, a vos Julio C, porque con esa hojita de cálculo, me ayudó a tomar la decisión y voy a poner 4.27, creo que el problema que tenemos los maniac 4*4 :twisted: es que no sabemos cuándo parar,,,,,, lo que me quedá claro es que también se debe pensar en cambiar el eje delantero, ya lo vi muy flaquito, :idea: ,,, de Nuevo Gracias Mucha :wink:

relaciones catarina.....

NotaPublicado: 11 Jun 2006, 11:32
por cruiser2
crazy horse.......si no pensas cambiar tus llantas 33 estas bien con 4.27,incluso no necesitas cambiar de ejes.
esos ejes aguantan.

si no preguntale a MORISTJ2001, el tiene sus ejes originales con 35, solo le cambio la relacion.
tenes que tener algo encuenta,que en el club habemos un grupo que nos gusta la EXPEDICION 4X4 no se le exige tanto al vehiculo o sea ir al peten ,coban ,campar ese rollo.
no necesariamente expedicion es ir al lago de amatitlan :roll:
yo siento que vos tiras mas para expecicion 4x4,entonces no necesitas cambiar ejes........mira por lo que yo he visto todos los ejes son buenos no importa que marca sea tu 4x4...pero si empesas a querer trepar rocas o asi extremo entonces necesitas otro tipo de vehiculo,tipo rock crawler y eso papa es otro rollo.
es por eso que ves jeeps con motores de chevrolet,ejes de ford etc. o sea nada que ver,esa mara le gusta lo extremo,ya necesitan algo heavy duty entonces lo que tienen es un chevyjeep. ellos no pueden darce el lujo de ir al peten,podrian pero tendrian que llevarse una gasolinera en el baul,jejejee.
tu vehiculo esta muy bonito, no necesitas hacerle modificaciones,mejorarlo si, su relacion 4.27 y unas llantas mas agrecivas y un winch,y estas echo.
yo se de alguien que esta vendiendo unas 33/12.5/15 MT nuevas. si estas interesado llamame,al 5307-8574 suerte!!!!!!!! :wink:

mi Sukutin

NotaPublicado: 11 Jun 2006, 13:07
por Sukutin
Heeeyyyy baigooooonnn y con mi llanta 700 en el sukutin no tengo que hacer esos cambios en la relación ????? Ya me asustaron ...

NotaPublicado: 11 Jun 2006, 13:16
por cruiser2
NADA QUE VER, VOS ESTAS MAS QUE BIEN,RECORDATE QUE ES UN SUZUKI :twisted:
LOS EJES DE SUZUKI SON MUY BUENOS,ROBERTO DELGADO TIENE 33/12.5/15 EN SU SUZUKI. JULIO C CREO QUE TIENE 35 EN SU SUZUKI...
CON ESAS LLANTAS NO TENES QUE CAMBIAR LA RELACION.
POR CIERTO BONITAS LLANTAS, BUENA COMPRA TE FELICITO......JEJEJEEE :wink: