Proyecto para Selvin "SCOUT 2"

[tzitzimite]

Selvin Mira la belleza que vi en internet!


1972 International Scout II / 345 V8 / T-19 trans with granny low / Dana 20 TC / 4.56 gears / Dana 44 front and rear / Detroit lockers front and rear / 5" superlift / 3" body lift / 37"x12.50s BajaClaws / Custom exo and cage, bumpers, rock sliders / 9000 lb Ramsey / Corbeau bucket seats / 3 point harness /

[tzitzimite]

JP perdon me equivoque de foro... no me di cuenta que era el de actividades....

[andres fernandez estevez]

que bonita quedo... me gusta mas sin la jaula de canario...
esta re chula....

[tzitzimite]

MIRENLA CON SILVINES CUADRADOS............

[tzitzimite]

HASTA CON REVERSE SHACKLE!

[zoriloco]

A mi si me gustan mucho las Expo Cages, pero eso es mas para Rock Crawling no mudding. Cual es el siguiente paso Selvin?

[erick350]

solo falta que salga un samurai jalandolo en la foto de lodasal

[tzitzimite]

ARTICULA MAS LA DE SELVIN!


This picture shows the reverse shackle suspension system on a 1980 Scout II owned by Mark Drake(owner of Scout M.A.D.ness).
The distance up the ramp was measured at 79.75 inches.

The reverse shackle system improves the ride and handling on and off the road

[K5]

uhhh, que naves vos Jorge...

jaja, vos Erick creeme que con esas llantotas que tengo, no me extrañaría, ya coco me hizo la campaña de darme unos jaloncitos...
ya vi que en lodo si paque diablos con esas ruedas... jaja...

Pero ya estamos pensando en la solución...

Siguiente paso vos Allan creo que será o conseguir otras llantas o fumarme algo para poder desinflar éstas y que no se despeguen
de los aros, quizá Beadlocks y Tubos porque aunque ponga Beadlock externo se despegarían de adentro, ah , se me olvidaba, la
inyección Holley, esa si ya la tengo pero no he tenido tiempo de ponerla...

Aqui empieza mi Wish List...

Luego quizá Winch, rematar bien los cortes que hice para que no toparan las llantas al articular... Roll Bar, aunquesea solo para el frente
por el momento y luego convertirlo en Roll Cage... Luego quizá un upgrade a los frenos... Despues Locker trasero. Otro punto sería cambiar
mi eje delantero D44 por un D60... pero estos 2 últimos serán en un futuro lejano, ya mucho pisto, le daré con pie suave para mientras...
espero no romper nada antes de tiempo... talvez un motorcito más galletudo y no tan gastón ... esq los V8's gastan, pero esta se pasa...

Despues de éso ya vendrían caqueraditas de look, Soft Top, Soft Doors, Musica... Un par de luces... cositas así...

Buena onda vos Jorge por las fotos ...

Saludos,

[Ozz]

Woaaaaahhh!!!! que groseria de neumaticos , ya quisiera yo tener algo similar se ven tan monstruosas que no me atrevo a pensar la fortuna que han de costar nuevas nuevas... Pero igual que increible se ve ese mega automotor... espero con ansias presenciar la próxima aventura... Cheers... Ozz-tox out...

[ChinoRGT]

Vos Selvin pa mi que lo primero tiene que ser un tu tambito para que lleves Gasolina, por si acaso es poquito bastante tragon tu V8 .
Son bromitas viejo jajajaja
La coneja esta bien deahuevo, pero como esta eso que con esas llantas para que diablos???

[PIGO]

JP pasa este POST a su lugar, que chingadera que este aqui y la mara que lo pone y sabe donde tiene que ir las babosadas, verdad JORGE, jajajajaja

son bromitas

[andres fernandez estevez]