Club Aventura 4x4 Guatemala

Definitivamente...Yò me inclino por los motores Diesel¡¡¡¡¡

Los motores diesel son de lo mejor............

Cuanto estaria jalando??

A todo esto JP no has dicho como en cuanto sale un Winch hidraulico, y cuanto sera de la instalada??

A mi me pasa con mi bateria de moto, que trae mi carro, que no solo el winch es grande si no que la bateria es pequeña, como para uno de 5,000lbs ya es pequeña no digamos uno de 10,000lbs ( el winch que tengo ). Si se baja un vergo la bateria entonses tengo que dejarlo un su rato "recargando" para poder seguir en la Winchada. Pero despues siento como que la bateria queda un poco "aguada", hasta el siguiente dia ya anda normal.

Solo que me termine esa bateria, por que esta nueva.
Proximo cambio una Bateria decente!! jajajaja

Fijate que el Mile Marker de 12,000 anda como en $800 allá. Inlcluye el fairled (los rodillos de enfrente que otros a veces no lo incluyen). El kit de mangueras y solenoides (solenoides que cortan el paso del aceite) es opcional y aparte, y cuesta como $90. Lo ponen aparte porque hacen diferentes para diferentes carros. La verdad no está mal. Lo que si se quejan algunos es que es algo lento, pero como no es para competencia no me importaría.

Aparte están los industriales, que son como los que usan las gruas. Los de 12,000 comienzan como en $1,000 y uno tiene que hacer las mangueras y poner una bomba al transfer o a la caja porque usan más PSI. Esto encarece más, pero son de mucha mejor calidad y aguantan el servicio pesado de una grua, mientras que el Mile Marker no fue pensado para tanto trabajo, sino en el típico miembro del club que sale una vez al mes y se wincha una vez nada más. Me imagino que agarrarlo a winchar unas 10 veces diarias, muchas veces haciéndolo pujar (el mounstro me ha contado cuando le toca sacar un carro de un barranco por ejemplo) se podría arruinar más rápido.