Club Aventura 4x4 Guatemala

Hola amigos, este video se refiere a una Rangie, mi pregunta es si será el lodo el del problema o las llantas o el chofer... en fin, es divertido ver atrás casi al final del video se ve un Suzuki Samurai que pasa tranquilo... quizá pensando en lo que tiene que ir a comprar al super...

Mmmmm yo creo q es la Marca compadre

Son bromitas

jajaja
que divertida se ve esa SPORT queriendo avanzar fuera de asfalto.
El control de traccion no permite que las llantas patinen a mucha velocidad, tiene llantas perfil vajo y seguro con un chorro de libras y la labor de las llantas debe ser la adecuada al carro (ideales para ir a 200 km/h en autopista).

ese carro es una chulada para caminones de terraceria planchada y para alta velocidad, pero fuera de asfalto parece Ford


La range rover dejo de ser autentico 4x4 con el redisenio que le hizo Ford, ahora esta pensada mas para el mercado gringo con supuesto estilo ingles.
cualquier suzuki stock le pasa ensima fuera de carretera, pero en carretera no cualquier deportivo se le puede poner a la par.
CADA MICO A SU CAJON

Rangie tiene razon en eso... pero en este caso yo creo que el problema fue el piloto. Allí hasta un carrito tracción delantera con llantas lisas pasa mejor con otro piloto.

Almenos ya sabemos que eso del control de traccion no es paja jajajaja y si funciona, ademas q nave se ve cuando las llantas vana girando a distinta velocidad, apuesto q si le quita el control de traccion hasta trompitos hace en el lodo

PS>>> piloto mas puraM

Para mi que son las llantas. Si hasta una super swamper a veces se pone totalmente tapada y queda pura llanta lisa, ya me imagino una llantía de calle con canales delgaditos y poco profundos. También al cuate le faltó meterle más la pata para tratar de que se autolimpiaran las llantas un poco.