Club Aventura 4x4 Guatemala

Yo creo que el único problema podría ser que al flexionar mucho se salgan de sus lugares los espirales. Esto lo he visto incluso en carros con su suspensión stock. Entonces en tu caso podría pasar también a menos que los sujetés de uno de los dos extremos para que no se vayan a caer.

Yo pienso que sería menos trabajo encontrar o mandar a hacer hojas de resorte de acuerdo a la suavidad que buscás. Lo único que estás haciendo alli es poner más suaves las hojas, y luego aumentarle a la dureza un poquito con los espirales.