Club Aventura 4x4 Guatemala

Estoy con la necesidad de un Pick up y quiero aprovechar a dejarlo para 4x4 y poderme ir con ustedes a las travesías! Pero Tengo un par de Dudas Respecto al 4x4.

La pregunta del Millón sirve un Pick up para hacer buen 4x4?? si es si sigo con estas preguntas..

Que es Mejor?

Con Frenos ABS o Sin ABS

Discos Adelante y Tambores Atrás o Disco en las 4

Turbo Diesel , Diesel Aspirado o Gasolina?


ahora entre las opciones seria un L200, frontier, mazda, dmax, sigo soñando con mi defender pero no le llego a los que he encontrado...

si es Frontier lo quisiera dejar asi:



L200




si tienen otra sugerencia en pick up, un americano, otras marcas, etc... agradesco sus comentarios...

No tengo respuesta para todas tus preguntas pero alli te va

Los pick ups son una muy buena opcion para 4x4

Discos en las 4 llantas seria genial

No has considerado un Toyota??

Eje solido delantero siempre es mejor que IFS

Si no estoy mal la Frontier tiene el mismo chasis que la Xterra y aunque no es mi primera opcion para hacer 4x4 si son bastante buenos. Mi esposa acaba de vender su 2002 Xterra y a mi me funciono muy bien en rutas 4/10 estando completamente stock.

todo carro es bueno! pero para elegir depende de que tan lejos quiera llegar uno y que tan duros van hacer los caminos

como dijo zori seria mejor con un eje solido y no con IFS ya que aguantan mas a la hora de hacer 4x4

aunque tratandolo con cariño y sabiendo cuando pasas y cuando no la IFS te puede aguantar, ejemplo mi camioneta es una Isuzu Rodeo 91 y tiene IFS y me ha aguantado el maltrato del 4x4

unas opciones de pick ups con eje solido





saludos y espero que te sirva la info!! y cualquier duda, no tengas pena en preguntar ya que preguntando se aprende!

Muchas Gracias Rangie, creo que me dejaste mucho mas claro el panorama... tomare en consideración tus consejos...

Creo que lo mejor es un motor diesel, por la gran cantidad de torque que genera y muy necesario para cuando se necesita fuerza en momentos difíciles en el 4x4.

En mi opinión, el ideal es el Land Cruiser. Pero en una opción más accesible está el hilux. En la antepenultima generación (hasta el 98) todavia tenian eje solido adelante; la siguiente generación (98-06) son suspencion independiente, pero todavia son japoneses y de excelente calidad, muy recomendado tambien, el problema con estas dos generaciones es el motor diesel un poco lento para carretera, aunque está la opción del turbo. Si se quiere con un motor más potente, se puede importar de japón pero sale muy caro. La ultima generación tambien es buena, no al nivel de las anteriores, pero muy superior al resto, y se consiguen muchos accesorios para la modificación, hasta se puede levantar algunas pulgadas en la suspención delantera y es muy fácil adquirirla en guate y con esos motorones diesel que tienen (D-4D) ufff . El problema es que son muy robables y lo complicado de la electrónica del riel comun.

El L200 tambien se puede levantar un poco adelante y tiene un muy buen motor, pero al igual que el hilux son versiones importadas de Tailandia. Y los mismos problemas.

Otra buena opción es el Nissan, pero el Frontier con carrocería del D22 no la ultima generación, ya que ésta no está diseñada para hacer 4x4 extremo. El problema es que no he visto muchos de estos levantados-

El D-max es un excelente pick up japones, para toda la vida, el problema es su altura.

El BT-50, el ranger y el amarok a mi criterio no son muy buenos para este fin.

Espero sirva mi humilde opinión. Salu2

Entonces Es de buscar el que tenga menos problemas... Jajajaj Yo el l200 y el hilux los veo muy delicados... Y su procedencia no me terminan de convencer...