Club Aventura 4x4 Guatemala

Hola a todos. Espero se encuentren bien y disfrutando del 4x4.

Les cuento. Hoy entre medidas desesperadas debido a un viaje largo que debo realizar pronto (la otra semana) compré un hi-lift en Mangueras Industriales, muy bonito y toda la cosa y a buen precio, pero no pensé en dos cosas.

1) Lo compré pensando en que ningún tricket de los que me ofrecieron y/o busqué me ayudaba a levantar mi camioneta Toyota 4Runner. Entonces me pareció buena idea.

2) Compré el de 48'' porque me pareció que era suficiente en altura y de hecho lo es. El otro que venden es de 60'' creí que la diferencia no sería demasiada en cuanto a altura. En todo caso salía más barato comprar el de 60''. La cosa es que ahora que lo abrí y lo intenté poner me di cuenta que los espacios para colocarlos son muy reducidos y los que tienen se doblarían fácilmente al cargar el carro. Alguien podrá darme alguna instrucción de cómo poder usarlo, dónde ponerlo y lo demás. Se veía muy fácil al principio...

Ya dependiendo de lo que me cuenten en todo caso lo ofrezco para alguien cuyo carro tenga las facilidades de usarlo. Me costó Q700 con el descuento que me hicieron.

Saludos y gracias por su valiosa ayuda.

josegarridolopez

Todo vehiculo debe tener puntos lo suficiente resistentes para levantarlos, hasta una toyota.... hehehe El hi lift jack es definitivamente una herramiente peligrosa que si no se sabe como usar te puede hasta rebotar en la cara. Juntate con la mara del club y que alguien te enseñe a usarlo.

Yo en los 6 años que tuve mi Jeep utilize me hi lift talvez 6 veces.

Zoriloco muchas gracias por tu comentario. La verdad es que he visto como diez videos de cómo usarlo con precaución, seguridad y efectividad, pero casi todos los vehículos tienen en sus defensas un agujero (con la morfología del hi-lift) para levantarlos. En el caso de mi 4runner 95, solo tiene atrás pero equivaldría a levantarla en el centro en donde no sería recomendable.

Gracias de nuevo, siempre he querido ir a las salidar del Club pero por trabajo me cuesta un poco, incluso me perdí la fecha TNT que fue cerca de mi casa (Satélite creo) pero ha sido por puro trabajo. En todo caso espero hacerlo alguna vez.

Lo malo de levantar con hi-lift, es que hay que levantar el estiramiento de la suspension. A diferencia de un lagarto, donde le das directamente al eje o muleta.

No le tenes estribos o mata-burros.??

Fíjense que sí tiene estribos, pero cuando intenté subirla se empezó a doblar que mejor no seguí para no arruinarla. En la parte de atrás si la levanté pero según los tutoriales no se debe al centro ni de adelante ni de atrás. En todo caso creo que me serviría por si me atasco a donde voy en Petén, pero desafortunadamente para la idea inicial no me servirá.

Bueno, gracias por sus comentarios. Igual si saben de alguien que la quisiera con gusto la puedo vender a menor precio, en todo caso lo que necesito primordialmente es un tricket para cambiarle la llanta.

Gracias de nuevo

Seria o de reforzar tus estribos o como vos decís conseguir un tricket normal y si no llegan los normales a levantarte el carro pss a cargar tu trocito de madera jajajajaj.... recomiendan no levantaros de los centros porque lo mas seguro es que se te venga el carro entero para un lado.

En cuanto lo dejarías.??

Fijate que ganas no me faltan, el problema es que por tiempo (porque me voy el lunes) me urge tener una solución. Yo creo que incluso podría platicar con alguien de metalurgia para ver si se puede reforzar ya sea los estribos o el chasis para que poder emplearlo.

Bueno, fijate que lo compré hoy. Me costó Q700 con un descuento que le hacen a todas las personas (no fue trato exlusivo) el empaque de cartón lo deseché porque según yo cuando lo abrí lo iba a dejar en el carro. Pero tengo la factura que prueba la compra del día de hoy. Pues en todo caso le quito el IVA que es el 12% entonces su precio sería de Q616, si alguien ofrece por allí o un poco menos incluso lo pienso, porque como te contaba lo que ando buscando es un bendito tricket jajajaj. No sabía que fuera tan complicado.

existen accesorios para tus necesidades y son faciles de copiar y hacerlos uno mismo



accesorio para levantar la llanta directamente






accesorio para levantar apoyando directamente al bumper original











accesorio para que no se hunda en el lodo o cualquier terreno muy suave, podes usar un pedazo de tabla de pulgada de grueso






suerte con la decisión

Rangie muchas gracias, creo que es una cosa interesante. La pregunta sería en dónde puedo conseguir por ejemplo el gancho para levantar el bumper original. Suena interesante y es una idea que se parece mucho a lo que necesito.

Siempre se agradecen las observaciones y comentarios. Es una lata tener que tomar una decisión, yo no quisiera venderlo en todo caso me gustaría aprender a usarlo a cabalidad porque he visto que los expertos le dan muchos usos, el problema es que creí que iba a ser solo de ajustar al carro y levantar y que también dejé al tiempo su compra.

En todo caso siempre se agradecen las sugerencias.

Para mi que no lo vendás, sino que poco a poco andá mejorando tu carro para que tenga donde ponerlo. Los accesorios los podés pedir a USA. Si no tenés como pedirlos, te puedo recomendar a traeloya.com que son clientes míos y son gente honesta. Si te gusta el rollo de 4x4, eventualmente vas a terminar cambiando o mejorando los bumpers. Tus estribos deplano son los típicos que puro look. O los quitás o los mejorás, porque solo te van a servir para dejarlos trabados en algún lado.

Nosotros tenemos en uso los accesorios que menciona Rangie y lo hemos usado talvez una o dos veces cada uno.

El de gacho que se agarra a la orilla del bumper de metal te puede funcionar mejor. Nosotros tenemos ese y yo lo use con una Suburban y no hubo problema.



Date una vuelta al taller, talvez se le puede sacar una copia a la tor trix O hablale a mi hermano Adrián a su cel 4358-8831

Saludos a todos

Cabal, lo que te dijo Blazer y Sergio. Compra un lagarto, y sino por espacio comprá una botella. Y guardas el Hi Lift que en el futuro te puede servir. "Una herramienta nunca esta de mas "

Saludos.

Anda a alguna ferreteria (Cefesa, novex, lewonsly, etc.), comprate un chunche de estos:



Un medio metro de cadena gruesa o un par de metros de cable unos 4 sujetadores como estos:


y un gancho como estos:


y te haces la pieza.

El D-Shaclke deberia entrar en el gancho del hi lift y el otro gancho va en algun lugar de tu bumper.

Suerte.

A todos eternas gracias por sus buenos comentarios y consejos. Creí que de momento iba a aparecer alguien que dijera 'pero qué burro, para que comprás sino sabés'... Pero la verdad es que todos los comentarios han sido muy atinados y sobre todo de mucha ayuda. La idea de comprar el accesorio me parece fantástica, ya guardé el número en mi teléfono para llamar a Adrián mañana (espero tener el tiempo necesario que las vueltas que debo dar mañana son demasiadas). Por otro lado la idea de fabricarlos comprando las piezas me parece interesante también, pero por tiempo sigo pensando en comprar el accesorio.

Lo que sí he pensado más despacio es que definitivamente no quiero vender el Hi-Lift en todo caso voy a seguir viendo tutoriales y eso para ver cómo va, en cuanto pueda me doy una escapada para unirme en un viaje con ustedes.

Gracias de nuevo, en verdad me han ayudado mucho, a mi la verdad el 4x4 sí me atrae sobre todo por el tipo de trabajo que hago y los lugares que visito.

Con el ánimo de compartir con ustedes parte de lo que hago y lugares que visito (sobre todo El Zotz, El Palmar, La Avispa, Bejucal, entre otros), les agrego los siguientes links, acá encontrarán parte de nuestras investigaciones en el sitio arqueológico El Zotz.
Mi afición por el 4x4 nace después de que la misma arqueología me ha llevado a lugares interesantes y distantes. En algunos casos a lugares recónditos en donde hemos pasado área de Bajos, lodo en extremo, chispales, barrancos y demás.-

http://www.mesoweb.com/zotz/resources.html
http://www.mesoweb.com/resources/inform ... ya-es.html
http://www.mesoweb.com/resources/inform ... 08-es.html