Club Aventura 4x4 Guatemala

Que tal foreros

Estoy con la intención de hacerme de un vehículo para poder participar en las actividades del foro y poder aventurarme un poco a viajar por el interior del país y conocer mas de las bellezas naturales de Guatemala y un poco mas allá si se puede.

La intención es un vehículo que sea mínimo para 4 personas adultas. (grandes en peso y tamaño jaja) y que también pueda modificarse de forma facil sin tener que invertir en kits super caros para poder mejorarlo, dentro de mis opciones actuales tengo visto talvez un pickup king cab o doble cabina americano (dodge, chevy o ford tipo 99' al 2003' o bien me estan ofreciendo por ahi una blazer 82' pero esta es blindada y no se si se puede quitar el blindaje. El vehículo seria específicamente para viajes y actividades, asi que el consumo de combustible no es un factor tan relevante.

Automatico o mecanico?
Es relevante la distancia entre ejes?
Cuales son las principales modificaciones a realizar para poder salir a todas las actividades del foro?

Perdon por tanta preguntadera pero ando electrico solo con la idea.

Saludos.

Pues cual marca y modelo es muy de gusto de cada uno. Lo que te puedo recomendar es que para modificar un carro, es más barato un 4x4 con eje sólido delantero en vez de muletas. La distancia entre ejes, pues siempre hay lugares donde son ideales para cierta distancia y mala para otras. Una distancia entre ejes larga te permite comenzar a subir una grada y que las llantas de atrás todavía estén en lo plano. Lo que si una suburban o pickopon largo siempre cuesta más que den la vuelta en curvas muy cerradas. Entonces no tan larga. Mi opinión personal es que una K5 son lo máximo obviamente. Lo ancho que muchos le critican solo son como 25cm más que un jeep. Lo pesado si puede ser un problema, especialmente para tracción, por eso entre más grande la llanta mejor para repartir el peso en mayor superficie (menos psi al suelo).

Como está esa K5 82 que te ofrecen? Lo malo sería el blindaje, pero para andar hablando por cel en la reforma sin que te puedan hacer nada está ideal.

yo en lo personal no te recomendaría un pick up, ya que son muy grandes y he visto que se quedan trabados en los caminos que regularmente transitamos, a veces hay curvas muy cerradas en las que no pasan y por el espacio entre ejes también tienden a "topar la panza"
una K5 estaría muy bien pero el blindaje es un problema grande, recorda que aparte de quitar todo el peso del metal, tenes que comprar todos los vidrios nuevos, no creo que sea muy buena idea comprarla a menos que te den precio de chucho muerto
por lo menos ya sabes que necesitas un carro americano, solo hay que tener un poco de paciencia, ver que cae y se ajusta a tu presupuesto y necesidades.
SLDS

Para tener un nivel relativamente Bueno de 4x4 y erspacio para 4 ocupantes seria una Jeep Cherokee XJ.
Hay bastantes accesorios para modificarlas y tiene suficiente espacio y motor para 4 personas adultas.
Lo que si es que las puertas traseras son bastante pequeñas hay que tener practica para entrar y salir jajajajaj...
Tiene eje rigido adelante y atras , lo que si es que hay que checarlas a fondo antes de llevarlas a ruta... por que tienden a chingar por detalles.... ya sabes It´s a Jeep Thing!!
Yo tengo una para uso diario y la verdad 0 clavos. Desde que la compre le cheque a fondo el sistema elecrtrico, soluciones clavos y anda muy bien.

Lo bueno es que por el consumo de gasolina (Disque son gastonas) las venden a precio de remate, así que salen buenas para proyecto. Como el consumo no te angustia podrías tomarla en cuenta.

Si queres un Buen 4x4 para principiantes y sobretodo para Expertos!!
seria un Suzuki Samurai , como son 4 adultos lo mejor seria armar 2 suzukis !!

Pero ya es cuestion de gustos.
Con el tema del Pick up tipo Ford, Chevy o Dodge, como varios opinan son muy largos para caminos de sendero y el peso no les ayuda... es lo que se ha visto con los que han llevado de esos a las actividades.

saludos.

Gracias por las respuestas, voy a ir a ver esa k5 en estos dias y les cuento, solo la vi por fuera y a los dias me la ofrecieron, ya me habia ilusionado con mi pickupon jaja. pero prefiero que me sea util y divertido, lo de la jeep pues no estaba dentro de mis favoritos pero empezare a investigar sobre estos.

Es mejor mecanica o automatica?

yo te diria mejor una toyota LAND CRUISER la famoso "coronela" AUTOMATICA...de los años 1990 a 1997 la famosa seria 80, son comodas, suficiente espacio, buen desempeño, etc....

suerte

Ando viendo unas coronelas, quiero ver que tan caro se van en las subastas, a ver si me logro traer una bonita. gracias por las respuestas.

Las Land Rover son vehiculos muy buenos y te podes meter en muchos lugares donde otros carros no entran si tener que hacerle modificaciones. Son carros mucho menos robables que las Land Cruiser.

Las Discovery son mucho mas baratas que las Range Rover y mas comodas y baratas que las Defender. Lo bueno es que esos tres vehiculos comparten el mismo chassis. A la Discovery solo le tendrias que quitar barras estabilizadoras, poner llantas mas grandes y hacer unos cuantos cortes pequeños en las loderas para que las llantas no topen (si es que te topan) y ya. La Discovery 1 tiene la parte de atras mas corta que la Discovery 2, entonces el angulo es mejor.

Los precios de las Discovery 1 andan entre 20 y 40mil, dependiendo del estado en que esten, esa serie va del 94 al 98. Yo te aconsejaria que compres la 98 xq es la que tiene corregidos varios problemas que se encontraron en anos anteriores. Las Discovery 2 andan entre 40mil y 70mil, y van del 98 al 2004. La que te aconsejaria en estas es la 2004. Estos precios que te menciono son para motor gasolina. Agregale Q 30 o 40mil si es motor diesel.

La desventaja que si les miro es que son demasiado gastonas. Hacen entre 13 y 16Km por galon, entonces cada salida te sale algo carita. Ahora bien, si tenes la oportunidad de comprar una Discovery diesel, te rallaste!!!!

En cuanto a repuestos, para mantenimiento y piezas de desgaste, lo encontras todo en Reyca, a precios accesibles. Repuestos como puertas, ejes, etc. etc. lo encontras en hueseras y si sabes buscar y negociar los encontras baratos. Despues de un año de tenerla ya te conoces todos los lugares donde podes comprar, mantenerla funcionando y sin penas de que te la vayan a peinar.

Para las reparaciones, solo es necesario que encontres un mecanico que no te quiera quitar un riñon por arreglarla. Al final son un carro como cualquier otro y la mecanica no es taaaaaan especializada como algunos lugares la quieren hacer ver para cobrarte mas caro. Documentacion hay montones, la podes bajar y tenerla a la mano, e incluso vos mismo podes hacer muchas cosas xq los manuales son bien claros y tienen toda la info.

Pilas!!!

Lo que si te recomiendo es que penses bien que tipo de 4x4 te gusta mas , si de ir acampar, 4x4 extremo, de competencia... asi conseguis el 4x4 que se adecue mas a tus necesidades, eso de agarrar un 4x4 de principiante y luego conseguir otro para volverlo a modificar te significa doble gasto..... ya es cuesition de gusto personal los que hemos cambiado de 4x4 para mejorar el nivel pero lógicamente sale mas caro.

lo que mas se le invierte a un proyecto de estos es tiempo. No solo en la armada de la modificación si no en la prueba de las modificaciones nuevas y las correcciones que se necesitan.
Esperamos que te animes por un 4x4 pronto y te apuntes a las actividades del Club.
Saludos!!

Que tal compadre, fijate que te podria vender mi coronela a buen precio que es mi proyecto desde el año pasado pero por falta de tiempo no he podido seguir adelante con las modificaciones ni el placer de salir a dar una vuelta con el club si te interesa mi cel es 48239663 tigo y 42207143 claro o mandame tu correo y te mando fotos, cuidate y exitos, a y sin duda las coronelas son lo mejor viejo

Subila a ventas con todos sus datos en la plantilla y fotos. Asi si no la compra el, te la compra otro.