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Club Aventura 4x4 Guatemala • Ver Tema - Winchear o no winchear, para ser mejor piloto
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Winchear o no winchear, para ser mejor piloto

NotaPublicado: 11 Feb 2008, 10:26
por ADRIAN.ZAMORA

NotaPublicado: 11 Feb 2008, 11:45
por jtge
Yo pienso que el winch en algunos momentos es necesario, pero comparto con blazer79 que si vas a escoger una ruta en la cual de antemano sabés que habrá uso exesivo de winch, entonces no es la mejor opcíon.
Si por cosas de la naturaleza, o porque pasaron 20 carros antes que voz haciendo sencillo el camino, y tenés que winchar exesivamente, pues nimodo.
Yo solo apayo a Juan Pablo en lo de NO escoger de adrede una ruta de winchear exesivo.

En lo de los carros, aparte de llantas 50-50%, mi compra próxima (y ahorrando para juntarlo) será un mi winch, que por mi carro, resulta no tan fácil de adaptar, pero se puede. Con eso yo ya me sentiría feliz, aunque no pueda salir a los colazos superyucas. Mi carro es el de a diario, y lo uso en la finca y para ir a un terrenito en el mar (hasta la chin#@da) en los cuales necesito la doble, pero también camino un chingo en carretera.

Así tendría que instalar yo mi winch:

Imagen

Y así se mira con los covertores. Pareciera que fuera parte del Bull Bar.

Imagen

Saludos

hasta que sea necesario....

NotaPublicado: 11 Feb 2008, 17:40
por andres fernandez estevez
wincharia hasta que definitivamente no se pueda subir.... ahora lo de mejorar pilotos, creo que no es asunto solo de manejar.... es como todo..... horas practica. por supuesto que un curso ayuda...... pero si todos usamos stock... o todos modificados... pues tambien lo RELATIVO te lo menciono en la Autonomia de un 4x4, como ejemplo a lo que me refiero, salimos de guate rumbo a rio-peten... mejor llevar un winch.....adelante, mejor si el vehiculo se comporta aceptable en la carretera, mejor si no gastamos Q. 4,000.00 solo en combustible, obiamente los que usas llanta 38, 40 etc... pasaran mejor los obstaculos que los stock.... pero eso es cuando lleguemos al obstaculo... para mientras prefiero un llamemole casi stock.....
Para que discutamos de otro punto, comenzare otro tema...
para poder clasificar mejor los tipos de intenciones que tengamos con los vehiculos...

NotaPublicado: 11 Feb 2008, 22:50
por Blazer79

NotaPublicado: 11 Feb 2008, 23:36
por rangie

NotaPublicado: 12 Feb 2008, 00:23
por Blazer79
No considero la ruta de Petén una ruta de "solo winch". Si considero que es indispensable llevarlo porque definitivamente hay pedacitos donde si solo con winch.

Me refiero a por ejemplo (el clásico ejemplo) del Durazno en pleno invierno. Donde ya sabemos que nadie pasa sin winch. Y son varios cientos de metros los que hay que wincharse, y si el Durazno tiene como 1km, cuál es el punto entonces?

NotaPublicado: 12 Feb 2008, 17:50
por rangie
al punto que yo me refiero es que en algunos casos, el saber que tengo winch me da confianza para ser mas prudente sin temor por atascarme. (prefiero atascarme que quebrar algo por abuso del carro).


Puse como ejemplo el peten por la distancia en asfalto que hay ademas del camino malo. (recuerden que repuesto de range rover no se consigue en cualquier pueblo o departamento como del toyota que asta los chicleros tienen 'sin ofender' )

PD
recordando la fractura de la barra de direccion en cayo de piedra, se quebro cuando me winchaba del sikutin. (que mala suerte) "NUNCA ESTAMOS LIBRES DE SUFRIR DANOS"

jaja

NotaPublicado: 12 Feb 2008, 20:06
por K5

NotaPublicado: 12 Feb 2008, 20:10
por ADRIAN.ZAMORA
:loser: :loser: :loser:


Talvez este año, pero no se si ya se te quito el miedo :nervios: :nervios:

A.Z. del 4x4

Elconvite del Winch..

NotaPublicado: 12 Feb 2008, 20:30
por andres fernandez estevez
Se los ponga asi... Todos queremos uno 'por lo menos'... eso quiere decir que si es indispensable en algunos momentos.... cualquier ser sobre el planeta lo usaria en caso 'necesario'.... estoy de acuerdo con usarlo extrictamente para pasar determinado obstaculo, para asi poder seguir una travesia.... sin perjudicarle la salida al resto del grupo.... tambien a la hora de que logre pasar el primero... EL MAS...mas... el que paso primero, devido a toda su experiencia... pues nos ayudaria a todos los principiantes....
ahora, no creo que usar el winch te haga menos, o peor piloto... eso es una falacia...! absoluta. pues si X men paso con llantas 44, con 8 lockers, 500 hp.... y un stock use su winch..... pues igual vamos a almorzar juntos....
Comparto la idea que menciono Range, como para poder ganar, hay que terminar..... retomando lo del evitar... pues igual.... el vehiculo puede pasar... pero hay posibilidades de dañar o romper piezas... y ARRUINARLE la salida al resto....! Porsupuesto que los desperfectos, fallas y eventualidades mecanicas pasan... entonces para que buscarle 3 pies al gato..... Parte de un buen piloto.... regresar lo mejor posible O:K