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Notapor tzitzimite » 22 Jul 2008, 19:19

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Notapor Rodrigo Garcés » 23 Jul 2008, 08:01

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Notapor K5 » 23 Jul 2008, 08:52

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Notapor Blazer79 » 23 Jul 2008, 09:50

Motores chevrolet 350 andan por los Q3,000 o incluso menos si buscas bien. Te sobran Q10,000 por si queres caja y transfer, el adaptador, y un montón para gas.
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Notapor Davis Alonzo » 23 Jul 2008, 10:16

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Notapor jtge » 23 Jul 2008, 11:10

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Notapor K5 » 23 Jul 2008, 11:13

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Notapor zoriloco » 23 Jul 2008, 11:48

Inyectado seria la mejor opcion si piensa continuar haciendo 4x4.
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Notapor andres fernandez estevez » 24 Jul 2008, 19:34

4X4, avanzar lo las despacio posible y lo mas rapido que se necesite....
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Notapor Flechas » 25 Jul 2008, 22:24

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Notapor zoriloco » 25 Jul 2008, 22:43

Para que no hacemos los locos. Motoron no se necesita. No vamos a correr al carro. Un motor 4 cilindors y cambiarle la relacion a las velocidades y te rinde en el todo terreno. Sin mencionar que en la carretera tambien.

Ahora si lo vas a correr metele un turbo y NOS!!!! Si no que me digan los Samis que traen un motor 1.3
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Notapor Flechas » 25 Jul 2008, 22:55

Creo que parte de la efectividad de un 4x4 esta en la relación peso-caballos.

Si tu 4x4 no pesa ponele un motor de moto; pero si tu 4x4 pesa y tus llantas son grandes tenes que pensar en un poquito mas de caballos y torque.
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Notapor zoriloco » 25 Jul 2008, 23:15

muy cierto..... pero vamos a preguntarle a tzitzimite que planes tiene para su 4runner. Si solo le va a meter un lift de 2" como la mayoria le dicen que le meta entonces un Vortec no tiene ningun proposito.

Por eso es que yo no he ni pensado en cambiarle el motor a mi TJ. porque un 4.0 tiene websites hasta de mas para las 37 que pienso meterle. ejes de 1 tonelada y los mueve.
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Notapor Flechas » 25 Jul 2008, 23:18

Estoy de acuerdo con vos; si yo tuviera un TJ y el motor estuviera bueno lo usaría hasta su fin.
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Notapor coco » 25 Jul 2008, 23:26

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