Club Aventura 4x4 Guatemala

Alguien sabe de algun motor para una G280 Gasolina 1984-1986, la caja tambien, me venden un cacaste pero no tiene motor y caja

Aprovecha y le adaptas un diesel de otra marca.

el transfer es divorciado, es muy facil adaptar el motor que querras, diesel o gasolina.

Mucha, muchas gracias buena onda, ahora la pregunta del millon, quien mecanico recomiendan¡

Pues averiguando por el numero de chasis , esa camioneta era una gasolina, YO NO SOY EXPERTO EN ESTO , mi idea vaga si queres es que un Diesel seria mas conveniente pero entiendo seria mas dificil, la verdad el cacaste esta muy bien por dentro y fuera, valdria la pena una adaptacion diesel , pero desconozco que tan dificil seria, sobre todo en materia de caja, computadora, cableado , motor y todo el rollo , yo la necesito para darle duro todos los dias y no se si solo me voy a meter a clavos andando empujandola por todos lados, gracias mano por tu tiempo en responder.

En caso fuera un Diesel , ya investigue aqui y no logre mayor cosa por un mercedes un 3000 por ejemplo , pero no se que opines si conoces de alguien , slds

mensionas que traia motor gasolina, dale un vistazo a los ejes, debe tener una placa de aluminio con informacion de la catarina.
no recuerdo si dice cuantos dientes tiene el pinon y la corona o dice radio.
contanos los datos de esas plaquitas, que diametro de llanta pensas usar, el terreno en el que pensas darle todos los dias (ciudad, carretera, terraseria o muy mal camino)
esos datos son indispensables para decidir que motor y caja serian mas acertados a tus necesidades.

Jose le instalo un td27ti de la nissan y entiendo que esta satisfecho con el motor y su rendimiento.
es diesel con turbo e intercooler, no usa computadora ni cableados complicados, no se que caja le dejo.
yo tambien tengo adaptado un td27t (igual al de jose pero sin intercooler) en una 240GD, la adaptacion fue sumamente facil.
yo le tengo caja de camionsito con una primera bastante fuerte y una quinta con mucho desplazamiento, lo tengo en fase de prueba.

instalacion de cualquier motor diesel de bomba de inyeccion mecanica la puede hacer cualquier mecanico, no es complicada.

motor diesel de riel comun ya es otro rollo.
tienen un rendimiento muy superior a los de bomba mecanica, pero necesitan computadora y un cableado bastante mas complicado. la instalacion de uno de estos no es nada facil debido a la complejidad de su sistema electrico ademas de lo elevado de su precio.

motor gasolina, carburado, es lo mas facil de instalar pero comen mas combustible (facilisimo de instalar)
gasolina, de inyeccion multipunto, solo usa modulo de iyeccion que no es muy complicado (facil de instalar)
los gasolina muy modernos traen un monton de sistemas electronicos que lo controlan y necesitan el arnes completo del carro al que le quiten el motor (casi imposible adaptarlos)

encontrar motor y caja mercedes benz, no creo que sea muy facil ni barato que digamos.

al pensar en motor no penses en cilindrada, pensa en torque y caballaje sin descuidar su rango de rpm al que desempenia mejor.



PD:
adaptar un motor, es un trabajo fisicamente facil, solo se trata de acoplar partes.
lo dificil es encontrar la combinacion perfecta entre consumo y rendimiento, metiendo todos los factores de la ecuacion (peso del vehiculo, carga, relaciones de caja, transfer y catarinas, diametro de llantas y velocidad)

Creo que a la camioneta de José le vendieron el motor con instalación incluida, en motores del atlántico o solares, no
recuerdo pero si está en carr atlántico, podrías preguntar en ambos lugares, es un motor nissan turbo diesel y le quedó
muy bien en cuanto a prestaciones...

Saludos,

Rangie, mano tenes un numero o correo a donde de pueda mandar fotos , creo que si le voy entrar, buena onda a todos gracias, ya llame a Solares , Slds

Rony la camioneta es de 2 o 4 puertas, toma en cuenta el peso del vehiculo y que caja tiene para decidir sobre que motor le queda mejor.
Motor mercedes diesel es alrgo rebuscado y seguro que te sale tan caro o mas caro que un japones mas reciente, yo me iria por el motor Japones Diesel, si le invertis para que te quede bien el motor, que seria de ponerle el motor y hacerle servicio a la bomba de una vez, seguro que tenes carro para rato sin clavos.

Mucha yo recuerdo que el motor que Jose le adapto a la G era Mazda.
La cosa es que quedo bien, el despalaziemto le quedo de maravilla y el consumo no digamos.
En Solares te pueden recomendar que motor usar y ellos te pueden hacer la adaptacion.
Yo confiaria mas en un motor Nissan.
Saludos.