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Re: PISTONES DE SUZUKI SAMURAI

Notapor maraguez » 06 Dic 2008, 18:35

Yo se que otra manera de sacarle la fuerza que necesita tu Suzuki es ponerle una relacion mas alta a el transfer. Eso te daria fuerza en carretera y el LO 4. Yo he visto Samurais con motor de fabrica con llantas 37 y las jala sin ningun problema, pero le pusieron relacion al transfer. Estos se pueden conseguir en varios lugares en el internet, pero no recomiendo a Calmini ya que no tratan muy bien al hispano.
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Re: PISTONES DE SUZUKI SAMURAI

Notapor coco » 07 Dic 2008, 21:08

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Re: PISTONES DE SUZUKI SAMURAI

Notapor samcha » 08 Dic 2008, 08:35

Gracias por la información, pero cual seria la relación mas adecuada para el transfer y tendria que cambiar los soportes del transfer. Y el tamaño de las llantas influye en el desplazamiento la medida es de circunferencia cuando se habla de 31, 37 etc
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Re: PISTONES DE SUZUKI SAMURAI

Notapor maraguez » 08 Dic 2008, 08:44

Rocky Road tiene los pasos para llantas de 30 a 31 y de 31 para arriba. Es Rocky-road.com. Esta algo carito, pero muchos lo comprar para no tener que cambiar la relacion de los diferenciales lo cual sale mas caro y nas trabajoso.
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Re: PISTONES DE SUZUKI SAMURAI

Notapor dadyalex » 03 Ene 2009, 20:16

ooooo :shock: :shock: :shock: :shock:

x ai voy aprendiendo nuevas cosas :D
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Re: PISTONES DE SUZUKI SAMURAI

Notapor maraguez » 04 Ene 2009, 07:43

Creemne, un Samurai es casi imparable con llantas de lodo medida 31 y bloqueadores atras y adelante. Si le pones motor 1600 no vas a necesitar los pasos. Claro que correria como de fabrica con pasos 410 y llantas 31, pero la adicional fuerza del motor 1600 seria suficiente para mover dichan llantas sin mayor problema. La mejor llanta que hemos encontrado para el Samurai en la H78 15 de Firestone con tacones de agarre anchos, la cual no quita fuerza y da buen agarre. La 31 te quita fuerza, pero todavia las mueve elmotorcito 1300. Si no me equivoco el Samurai tiene una relacion 373 en los diferenciales. A los Samurais es mas facil cambiarle la relacion en el transfer que en los diferenciales y creo que hasta un poco mas barato.
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