Me presento a todos...

[cadejo23]

Desde hace varios meses sigo las experiencias que han realizado en las salidas de 4x4. Me parece super interesante el salir de lo común y aventarse a una experiencia que pocos quieren o pueden hacer. Hoy me presento con todos, pero quisiera que me den una mano para el mantenimiento de los carros para tenerlos al 100%. He tenido muchas malas experiencias con mecánicos y talleres que ofrecen que saben, pero es todo lo contrario. Les cuento que tengo una G Mercedez Benz modelo 84 y una Discovery 3.9. No sé mucho de mecánica, por lo que les agradezco me orienten para preparar los carros y acompañarlos en la próxima salida. Gracias.

[andres fernandez estevez]

Hola Cadejo, buena onda que te apuntaste a este rrollo, mira basicamente comenzar por tenerlos mecanicamente nitidos, es decir funcionando carrectamente, para comenzar desde lo basico... luego buenas llantas y comenzar a salir para que de des cuenta como es la cosa y ir observando que modificaciones le podes ir haciendo a tu vehiculo, segun tus deseos o necesidades de acuerdo para que lo queres, es decir.. expediciones, excursiones,,, o extremo.
apuntate a las salidas y alli conoceras a un monton de integrantes del club, los cuales te ayudaremos o aconsejaremos segun lo que necesites.
alli te daras cuenta que es un grupo entusiasta integrado por una variada y selecta lista de personalidades...... y conocedores...

[cadejo23]

Gracias Andrés. Me interesa mucho que alguno de ustedes me aconseje a donde llevar a chequeo los carros, me he dado cuenta que algunos tienen talleres que me gustaría conocer antes de lanzarme a la aventura, es decir para tenerlos en óptimo estado. Gracias.

[rangie]

bienbenido cadejo23
los dos vehiculos que tenes son de muy buen desempenio, la disco tiene muy buena suspension que le ayuda mucho en mal camino,
en cuanto a la mercedes G contanos que G es, principalmente si tiene dos palanquitas a la par de la palanca de la doble (si no estoy mal las anteriores al 85 las traian como equipo opcional) y conta cuantas posisiones tiene la palanca de la doble con esa informacion varios miembros del club te pueden dar una orientacion de para que sirven y cuando usarlas, por supuesto seria mejor que fuera durante una salida, asi podes ir experimentando y conociendo los diferentes comportamientos de cada posision de las palancas.

espero encontrarte en alguna salida, con gusto te ayudo a entender para que sirve cada palanquita y boton que tiene que ver con la doble transmision, siempre que este dentro de mi conocimiento.