por johnkbl » 22 Mar 2012, 08:42
Yo creo que al poner un shock inclinado, lo que estas haciendo es cambiar la direccion de la fuerza. Acuerdense de calculo de vectores, para los que llevaron fisica en el colegio o en la universidad. Si no estoy mal, el carro se te deberia poner mas suave porque como el shock ahora no esta perpendicular al movimiento de la llanta, se comprime menos. Por ejemplo, si el shock esta vertical, si la llanta sube 10 centimetros, el shock debe comprimirse 10 centimetros. Al estar ahora en angulo, si la llanta sube 10 centimetros (en realidad la base del calculo es la base del shock), el shock no se va a comprimir 10 centimetros.
Que tan duro o que tan suave se va a poner? Creo que va a depender del angulo en que coloques el shock. Si tengo tiempo mas tarde, les hago una ilustracion para ver graficamente lo qeu estoy tratando de decir.
Juan Carlos.
Discovery 94, 300tdi automatica.