Suspension novedosa

[rangie]

Mi patojo estaba perdiendo el tiempo en internet y encontro esto


me parecio muy interesante




http://www.bose.com/controller?url=/aut ... /index.jsp

En ingles no entiendo nada...
alguien que nos de una explicacioncita en espaniol

[PIGO]

wowwww que lujo!!!!

[Beach&Mud]

No esta en ingles. Seria entonces alguna suspension ajustable.

Pero el de mantener horizontal en curvas (sport/hard) es muy diferente al de slalom (comfort/soft).

El que planeo para el buggy (fase 3), deberia de poder hacer algo similar para tener el bajo y duro en carretera y el alto-suave en terraceria. Haber que sale, y si llego a esa fase. Pero no creo llegarle a este, que esta bien tunneado. Ha de estar lleno de sensores.

[zoriloco]

Se mira calidad, nomas esa parte del saltito si se me hizo como que mucho cuento.

[Beach&Mud]

[rangie]

[Beach&Mud]

No me habia metido al link, pero voy a revisarlo y ver si entiendo algo de ahi

Pero generalmente la mayoria de sensores a nivel industrial, vienen IP66. Es una especificacion que indica proteccion contra el agua y polvo. Igual, fundido en resina, al igual que los switches de presion, MAP, termistores, etc. en los motores.

[johnkbl]

[Blazer79]

Interesante la suspensión esa. Si es duradera y la logran meter en carros de fábrica podría llegar a ser un éxito.

Para los que nos gusta lo técnico:

Hace 15 años tuve mi primera compu. Una mac y era su CPU Motorola 68000 de 8Mhz y podía ejecuta 1 millon de instrucciones por segundo (MIPS). Hoy en día mi compu tiene un CPU Core i7 a 3.4Ghz y puede ejecutar 128,300 MIPS. Una simple suma puede tomar 3 instrucciones en el procesador. Operaciones más complejas llevarán más instrucciones. Dependiendo de la complejidad del algoritmo para calcular los movimientos necesarios de la suspensión, así será la cantidad de instrucciones que puede tomarse. Tomando lo que dice Johnkbl, en .007 segundos mi procesador actual puede ejecutar 898.1 millones de instrucciones En una PC muchas de esas instrucciones se "desperdician" en el sistema operativo (Windows, MacOS, Linux). Pero en una aplicación que es prácticamente sin sistema operativo, se logra dedicar el uso del CPU casi al 100% para puros cálculos. Entonces es perfectamente factible una compu que anticipe con tiempo de sobra a lo que viene en el terreno.

Yo creo que si es factible tener algo que mueva las llantas tan rápido. Para que se hagan una idea, desde el 2000 comenzaron pruebas de motores sin eje de levas, cadena de tiempo,etc. En vez de todo eso, usaban solenoides para abrir y cerrar las válvulas del motor. (imagínense cuánta friccion se evitan los motores) Las han usado en carros de carreras. Entonces si pueden abrir y cerrar las válvulas unas 4000 veces por minuto, yo creo que si se puede subir y bajar las llantas en un sistema como este que es mucho más lento en comparación.

[Beach&Mud]

[Werner Meza]

Que brutal el sistema.

Actualmente Todos los cambios y avances tecnologigos giran alrededor de la computadora..
un amigo se compro una moto, que a decir de el, si le ponen una computadora mas, tendria mas que el enterprise, lo hace todo. calcula la suspencion en base al peso del piloto y el camino (sin preguntar nada) etc. etc. etc. hasta baja la patita cuando parqueas.

Mi punto es, sin querer ser retrogrado, que pasa con la mecanica simple, que es la mas fiable cuando se arruina por alguna razon en un mal camino, en donde da oportunidad a la creatividad de un gran numero de mecanicos y diseñadores a proponer nuevas cosas........

A manera de reto, desde hace tiempo he estado pensando en un carro (o es moto??) de tres llantas, dos adelante, mas o menos como las can nam o los morgan de los 40s. con la gracia de que se incline como las motos en las curvas y no como los carros, por medios mecanicos, sin computadoras.
En internet he visto el problema resuelto pero no como lo lograron.

se aceptan sugerencias

[rangie]

me imagine que les iba a picar el gusanito de la curiosidad con ese sistema.
Personalmente creo que esa suspension es solo presunción de Bose, El fuerte de Bose no tiene nada que ver con suspensiones de carro.

cierto, debe tener sensores de proximidad, pero para que sea efectivo en suciedad no puede ser infrarojo ni ultrasonido que son los comunes.
seria interesante saber mas del sistema completo.

miren estos juguetitos, trabajan a puro giroscopio, sin computadora para estabilizarlas, todo pura fisica aplicada.

[Beach&Mud]

[rangie]