Bateria.

[maraguez]

La verdad es que se ve muy buena y Bosh es muy buena marca.

[ChinoRGT]

[Werner Meza]

Solo quiero dar las gracias a todos los que escribieron. Que buena asesoría.......y lo mejor es que de grolis.
Mi hermano tiene un diesel 6.2 que usa dos baterías, y la verdad, no hay que preocuparse de nada. hasta se me olvida que hay dos baterías bajo el capo. asi que se puede y funciona.....como...es el punto.

[Blazer79]

El truco para usar dos baterias en paralelo en un 6.2 diesel es que las dos baterías sean del mismo modelo y de la misma edad. Sino una siempre la va a estar robando carga a la otra. Deplano ni lo notás, pero va a durar más si sin idénticas.

[johnkbl]

[Pino L200]

Mucha metiendome en el tema.....

me acaba de pasar que en el pick up (turbo diesel) la bateria tienen como 2 años y ya es la segunda vez que me pasa que no me enciende pq se acumula un como zarro de acido de bateria en las terminales, entonces no hace buena conexion y no enciende.

me dijo mi mecanico que cuando se quiebran algunas celdas dentro de la bateria eso suele pasar. esta bateria es de las que venden en pricesmart.

noc que bateria recomiendan comprar para un L200 turbo diesel como el mio ¿?
por lo que he oido es q los motores diesel suelen necesitar baterias mas potentes.

gracias!

[johnkbl]

No estoy seguro que lo que te haya dicho tu mecanico sea cierto. En algunos casos las baterias desarrollan sarro en las terminales por procesos electroliticos entre el plomo y el cobre, y no porque se hayan dañado. Si no estoy mal, el sarro se debio haber formado en la terminal negativa nada mas. Compra un spray para terminales, es una especie de grasa que las mantiene libre de sarro. Desconecta los cables, limpia las terminales y los bornes con cepillo de alambre y lija, y luego echas el spray. Lo tenes que echar en cada servicio para que no te pase.

Las terminales de tus cables son de cobre?





Pilas.

[Pino L200]

[johnkbl]

Lo que pasa es que el sarro se forma porque son materiales diferentes.... hay no se que procesos electroliticos por el paso de corriente y no se que pajas mas.... por eso se forma solo en la terminal negativa. Si cambias a terminal de plomo el sarro no deberia aparecer.

[Pino L200]

[Werner Meza]

Ese sarro es peligroso.
lo digo por que yo no lo quite en tiempo, y me rompio un tubo del aire acondicionado...ademas puede picar la lamina del carro...
Yo lo solucione a la antiguita hechando grasa en los borners....pero ha de ser mejor el producto mencionado.

[K9Unit]

[Pino L200]

Gracias por los compentarios