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Notapor Boris Beltran » 05 Ago 2008, 16:19

Buenos dias, tardes y noches.....(dependiendo de la hora en que lean esto)

Les quiero pedir concejo con respecto a lo siguiente

Yo pertenesco al proyecto arqueologico San Bartolo, contamos con carros 4X4 por el tipo de trabajo que hacemos en Peten, el asunto esta que entre los carros tenemos una Defender 86 Diesel y desde hace tiempo sentimos que perdio fuerza el motor (bueno me di cuenta hace unos dias que venia de la antigua hacia la capital pues ya tenia ratos de no manejarlo en carretera) y hace unos 8 dias a un compañero de trabajo se le apago y no volvio arrancar, lo llevó a un taller en una grua y el diagnostico que le dio el mecanico fue que de aceite y diesel del QQ (QQ es el apodo del carro) estaba bien, pero al parecer se le fueron unos dientes del engranaje del sigueñal lo que me parece que debe de haber doblado valvulas......

Ahora bien, el diagnostico lo dió el mecánico sin abrir el motor, pues por el momento no contamos con los fondos para poder repararla, y creo que si es el caso que nos dice el mecanico creo que seria conveniente un overhoul pero y es alli donde necesito de su ayuda, para saber donde me recomiendan llevarlo y un aproximado que puede costarnos dicho trabajo.

Toda sugerencia es bien recibida y agradecida

saludos

Boris Beltran
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Notapor jtge » 05 Ago 2008, 16:58

Yo no soy mecanico, y me parece raro ese diagnóstico. Creo que lo primero es diagnosticar bien el dano al motor, y creo que habría que desarmar. Lo malo, es que huele a $$$$$, ya que reparar un motor diesel es caro, y LR, peor. Arnoldo Cajas tiene 2 jardineras a las cuales si no estoy mal, les overhauleo completo el motor, así que sabe como es el rollo. Sería que lo llamés, y super platiqués precios de diagnostico, etc, ya que es mero "delicado" y si no está en un buen día, te contesta la primera $#@%^que se le ocurre. Lo malo es que sí sabe. Tel. 24736327.

Otra opción es Taller GyR. Tel 23694610. También saben muchísimo de LR, pero igual te recomiendo chequear precios de cuanto te cobran por diagnostico, desarmar, etc. Como dicen, contra aviso no hay traición. Acordate que un buen diagnóstico, como dicen los de los anuncios, es "priceless". De repente solo tocás culata, ó solo cadena del tiempo, etc.


Suerte,
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Notapor coco » 05 Ago 2008, 18:30

Si el diagnostico del mecanico es correcto, si es posible saber si se le fueron los dientes al cigueñal sin tener que desarmar todo. Lo que no se puede saber con certeza es si se doblaron valvulas, vielas, etc. o que es lo que es necesario reparar, eso solo se puede saber destapando el motor. Si da "starter" podria ser que el daño no sea mucho o ninguno, aunque si se le fueron los dientes al cigueñal probablemente haya que cambiarlo entero.

En el taller NAS te pueden dar un diagnostico y un presupuesto de lo que saldria +-.


Saludos :D :D
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Notapor jtge » 05 Ago 2008, 18:50

Muy bien Coco, me llegás.
Boris, seguro en Nas te cobran menos por el diagnostico, y tienen un nuevo jefe de talleres pilas y aficionado al 4x4. Que tal!!!!!!
En serio Boris, llamate a Coco, y que te echen una mano para saber que le paso a tu super nave.
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Notapor coco » 05 Ago 2008, 19:15

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Notapor Boris Beltran » 06 Ago 2008, 08:24

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Notapor Boris Beltran » 06 Ago 2008, 08:28

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Notapor Boris Beltran » 06 Ago 2008, 08:30

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Notapor jtge » 06 Ago 2008, 11:28

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Notapor SUPER SERGIO » 06 Ago 2008, 12:22

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Notapor Boris Beltran » 06 Ago 2008, 14:11

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