Club Aventura 4x4 Guatemala

Epale señores, como ta la causa?!? Yo, todo fino, fino. Les escribia con una inquietud de un pana mio. El carajo le vendieron un Wrangler 2002, y anda necio que quiere meterle un motor turbo diesel, por el rollo de la gasolina. Ta empeñado en eso, y nada se lo va a quitar de la cabezota. Con lo que tambien esta necio es que quiere que el interior, las palancas de la caja y tal queden tal cual estan, es decir que el carro se vea original. Que recomiendan que haga? Si me hechan la mano pa darle el consejo al bro mio, se los agradeceria.

De que se puede, se puede. Primero, qué motor Diesel quiere? Segundo, si él mismo va a hacer el trabajo o si lo va a llevar a algún lugar. A como consigue el motor? Necesita fabricar adaptadores o pedirlos de USA? Todo esto puede encarecer o abaratar el cambio.

Que le pregunte a Carlos Núñez. El adaptó un 6.5 Turbo Diesel Chevrolet. Tiene tanto torque que ha roto varias piezas. Y lo mejor es que es Chevrolet. La verdad la adaptación le quedó muy bonita, pero con el costo del motor, y el precio de los combustibles, habíamos calculado que tendría que recorrer como 50,000kms para "comenzar" a ahorrar.

También existe la opción de poner un motor diesel japonés de 4 cilindros. Los Mitsubishi y Nissan que traen 4x4, tiran a la izquierda, así que cualquiera de esas opciones serían buenas. Un transfer que tira a la izquierda para el eje delantero... haría el ahorro de plata y dolores de cabeza a la hora de querer hacer funcionar la doble tracción.

Suerte

Esa es la que es Sergio. Mas o menos esa era su idea. Lo de Juan Pablo ya suena mas pa fiebruos jejejeje. Si lo que el quiere es algo asi por el estilo. Un motor japones turbo diesel. Ahi le voy a dar el dato y que empieze a ver que hace, y como. Gracias a los Dos!!