Club Aventura 4x4 Guatemala

ahora que le iba a meter llantas mas grandes al samurai, me di cuenta de que si le meto llantas mas grandes estas van a topar con las hojas a la hora de darle giro, entonces que es lo que me recomiendan? se podra meter espaciadores? por ahi lei que si, pero que a cada rato habia que estar revisando y apretando se podra arreglar ese problema cambiando de aro?? y si es asi que medida tengo que ponerle para que queden bien si topar con las hojas los aros que carga el samu son los originales, creo que la medida es medidada 15x5 1/2 (si es que esos son los numeros de medida del aro )

saludos

A mi me pasaba los mismo con las 235/75R15 que uso ahora, para quitarme el problema, tuve que cambiarme a aros con offset 0

PD> Pajero no llegaste al TNT

aros con offset 0, que significa eso?? hahahaha es alguna medida de aro que puedo conseguir en la aguilar batres donde venden aros por monton?

PD no pude llegar por razones de salud

Wheels offset? Google.....

Lo unico malo es que para el samaria que es 5x5.5 cuesta un poco conseguir

El offset es que tan "sumido" está el centro del aro, con respecto a su orilla trasera.



Dependiendo donde comprés aros, van a saber que es eso. Entonces medilos vos.

Los de Ford le quedan aunque vas a tener que abrirle un poco el centro para que entre al frente y ya vienen con offset. Los espaciadores, dependiendo de su echura, no hay que apretarlos nunca, yo tengo de 1.5 pulgadas, solo torquea las tuercas de adentro a 80 lbs. Los que no traen tuerca adentro y afuera son los que se sueltan.

Pues mis aros 15x8 offset 0 funcionaron con las 235's.

Respecto al patron de pernos (bolt pattern) del samurai es 5x5.5 o 5x139.7 Mi Ford Ranger, que no utiliza candados utiliza aros con 5x4.5 o 5x114.3

Algunos Ford, Jeeps y otros utilizan los mismos patron de pernos. REF: http://www.boltpattern.net

Espaciadores he leido mucho que no son recomendados, Sukutin te puede contar algunas experiencias.

Offset negativo, significa aro salido. Offset cero o no offset significa que el flange esta centrado al aro.

osea que el offset negativo me daria mas "estabilidad" por tener la llanta afuera y dandome la oportunidad de meter 31" sin preocuparme?

acerca de los espaciadores no mucho me confio prefiero probar con el aro offset negativo
respecto al patron de pernos, el aro del ford le quedaria haciendole un ligero ensanchamiento en los hoyos??
solo experimentos la mara

que tal terranero soy nuevo aqui en el foro talvez lo que podes hacer con los aros es desplazarlos o sea quitan el plato del aro y lo corren para un extremo aqui te dejo la direccion donde lo hacen 33av. A 6-70 zona 7 tikal II tel. 24393268 y 53189714 talleres progreso. saludos...............

Cabal ese es el cambio de offset que te mencionaba y ese taller es recomendado