Club Aventura 4x4 Guatemala

Una solución más barata que beadlocks que encontré. O simplemente puede ser usado en vez de beadlocks internos (en vez de doble beadlock) como quieren hacer unos mis amigos por alli. Ojala les sirva.



Tal vez se los hago a la Blazerota próximamente si consigo un buen soldador que me lo haga a buen precio

Manito.... nada que ver... te podés imaginar lo que afecta el peso extra de esa varilla... ya de por sí con los anillos de los beadlocks quedan muy desbalanceados.... con eso... tendrás death-wobble atras!!!! Para las R16.5 talvez... pero para unas R15 no lo creo conveniente.

Y vos has oido de alguna super swamper balanceada pues? O vos llevastes a balancear tus llantas cuando las instalastes?

Esto es para los que tenemos el vehículo solo para 4x4, no para los que lo usan para ir al super.

En que estabas pensando, mano, Vos, nada que ver, Para esos chapuces, mejor usar tubo.

Por cierto, he leido algunos articulos y si, si se puede balancear una bogger
de 44". Costo= creo que mas que el costo de la llanta.

Mejor usar Beadlocks verdaderos, ya que las ruedas de la bronco de Sergio,
no necesitaron balanceo.

Adrian Zamora
Krazy Kustoms