Gases en la Cabina

[chechicha]

Buenos Dias.
Soy nuevo en el foro, estoy desesperado.
Hace poco compre un Geo Tracker 94 de dos puertas.
Mi problema es que al ir rapido o compresionar razonablemente se siente un olor fuerte a gases de motor dentro de la cabina,
incluso lo ande sin la capota pero el olor es tan fuerte que inclusive descapotado se siente, hasta hace que me lloren los ojos.
Si alguien es tan amable de sugerirme cualquier cosa, porque ya lo lleve a varios mecánicos y ya le cambie varias partes pero
no mejora.
Partes Cambiadas: Multiple de escape, empaque de multiple, candelas, cables de candelas, aceite, filtro de aceite, silenciador del escape,
tubo de escape.
No tiene el catalizador y el mecanico me dijo que talvez eso era pero no se.
Agradezco cualquier ayuda.
Gracias.

[Beach&Mud]

La salida del escape no tiene que salir para atras, sino que para un lado.

[chechicha]

Pues la salida del escape viendo el carro desde atras esta en la parte inferior izquierda cerca de la llanta.

[Beach&Mud]

Pero apunta a la izquierda y sale del carro? Mejor foto.

Lo otro es que tengas fugas. Con el motor arrancado, tapa el escape con la mano y escuchas.

[chechicha]

Fijate que el escape esta practicamente en la esquina, sobresale un poco del bumper trasero, pero no apunta directamente para atras ni tampoco para la izquierda, esta practicamente en la esquina.
Ya probe y al tapar la salida del escape se apaga el motor, o se ahoga bastante hasta casi no funcionar.

[zoriloco]

Talvez estas comiendo muchos frijoles........... ?

Nel ya sin chiste, ya vistes el manifold, pueda que tenga alguna fuga?

[luiscar84]

Cuando usas el carro estando encapotado, mantenés activado el aire normal o el aire acondicionado?
Si es así, cabría la posibilidad (no estoy totalmente seguro) que el problema sea por alguna fuga en la parte delantera.

Saludos!

[chechicha]

Fijate que no tiene el sistema del aire acondicionado, solo tiene las ventilas adentro pero en el motor no tiene absolutamente nada del aire, asi que me dijeron que eso no podia ser.

[chechicha]

El manifold o multiple de escape ya se lo cambie porque el que tenia estaba rajado y pense que eso era pero esta igual.
Tambien le cambio todo el escape incluyendo en silenciador...lo que no tiene es el catalizador pero no se si eso afecta.

[Beach&Mud]

Pues tenga o no tenga catalizador, no tienen porque meterse los gases a la cabina. El problema es que los gases de la combustion tienen CO2 y te pueden dormir.

Ese es un problema tipico de los descapotables. Que tan hermetico es tu lona? Recorda que todo el aire que circula por el baul, pasa por abajo y luego se mete por la parte abierta de atras.

Lo principal es detectar la fuga, pero como vos decis que no tiene, entonces descartado. De ahi no se me ocurre nada.

La importancia de tirar el aire a un lado del carro, es que el aire que pasa lateralmente cuando circulas pasa de largo, a diferencia del que pasa por debajo o arriba, se mete a la cabina por alguna parte abierta atras, y mas si llevas una ventana abierta el cual hace una succion (creo que se llama efecto venturi)

Suerte y esperamos que resolvas tu problema.

[rangie]

pienso igual que B&M
todos los objetos en movimiento arrastan aire formando una bolsa atras y es peor en los cuadrados de atras.
El tracker es bien cuadrado atras.
ponete un par de fotos de la salida del escape.

la rangie tiene el escape exactamente atras de la llanta apuntando un poco abajo e izquierda y con que la puerta de atras este mal cerrada o este malo el empaque es imposible usarla porque se meten los gases. Con la puerta bien cerrada no da clavos de nada.
Tube una trooper con los mismos clavos y la solucion fue poner un deflector de aire arriba en la cola para que la bolsa de aire que se forma se separara de la cola.


en esta foto podes ver el deflector negro, arriba de la puerta trasera, cabal donde termina la concha del techo

[chechicha]

Mi carro tiene el escape en el mismo lugar que esa camioneta, pero entonces la ironia seria que no lo podria usar descapotado, ahorita lo tengo con la capota puesta pero como esta rota de atras es posible que por ahi se metan los gases pero ya lo probe descapotado y hace lo mismo lo cual es curioso.
Un dato que note es que si le pongo un trapo en la salida del escape asi como filtro lo pone negro en cuestion de segundos, no se si eso es normal porque humo no hecha.

Una pregunta: Como pongo foto?

[zoriloco]

No eso de no tener la capota no tiene nada que ver... Sino ninguno de los Jeeperos ni los Suzukeros podrian traer su top abajo. Algo differente tiene que ser.

Hice una busqeuda rapida en Google y miro que muchos se quejan de este problema con los Tracker, cosas que sugieren que revises

1.Presion excesiva de gasolina debido a una linea de retorno de gas restringida.
2.Sensor de Oxigeno defectuoso.
3.Fuga en los inyectores y regulador de presion de la gas.
4.Sensor de temperatura del Coolant esta fuera de calibracion (patria esa palabra quien sabe si existe.... Lol)
5.Sistema de entrada de aire restringido.
6.Tambien revisa que el aceite del motor no tenga gasolina.

[chechicha]

Pues eso es lo que pensaba yo, pero realmente ya se me acabaron las ideas y no lo puedo usar por eso, creanme no se aguanta el olor adentro.
Solo lo hace cuando el carro va rápido ( de tercera en adelante) o cuando compresiono pero siempre avanzando, estacionado no lo hace, eso es lo curioso.
Asi parqueado lo encendi, lo levante y me meti debajo y lo aceleraron y no se siente nada tampoco estando de frente al motor con el capo abierto.
Realmente agradezco sus sugerencias.

[rangie]

eso que pone el trapo negro me da la impresion que tenes una mezcla aire/combustible muy rica.
las causas pueden ser muchas, desde el sensor de oxigeno malo hasta bajas compresiones en los cilindros.

comparando con los vitara, la punta del escape esta en el mismo lugar? apunta en la misma direccion?

aqui una explicacion para subir las fotos viewtopic.php?f=7&t=1152

si no logras, mandame las fotos a tnt@4x4guatemala.org y las pongo en el foro