Club Aventura 4x4 Guatemala

Pregunto a todos, no solo a los expertos en modificaciones

como puedo alargar el recorrido de la suspension que detallo en las siguientes imagenes?
Que tanto se podra alargar? sin cambiar muchas partes
























olvide tomar foto de la barra de torsion.

es de un isuzu pick up, se supone que es la misma rodeo y el amigo

tengo un par de ideas, pero espero sus respuestas...

Que tipo de carro es? Marca, linea y modelo?

Busca lift suspension kits en google para ese tipo de carro y vas a encontrar las piezas que se necesitan. Por ser de muleta yo pensaria que lo principal deberian ser resortes mas largos, pero como mi carro usa los dos ejes rigidos no se mucho sobre como levantar el tuyo.

No es conmigo, pero es un isuzu pickup kb 88, con IFS double wishbone con barra de torsion.

Ahi calculo que seria de levantarla apretando la barra de torsion, pero como que van a quedar muy levandadas las muletas, lo cual desalinea las flechas, y castiga las cruces o CVTs. Yo lo he pensado en el amigo (queriendo convertir a 4x4) pero haber si no es mejor meterle eje solido, aprovechando que tiene caja de timon.

En esta pagina encontre los kits para levantarlos.



Si es para 2 pulgadas:

CALMINI 2” Suspension Kit for Pickup - Raises your Isuzu up to 2" over stock, and increases front end spring rate about 25% for better , more controlled off road driving. Kit is fully bolt-on and comes complete with of our H.D. 26mm Torsion Bars, 2 rear super strong shackles, 4 Shocks, and all necessary hardware for installation. Applications fit all models with rear leaf springs. Specify production date when ordering. Fits 88-95 Pickup 2/4WD.





Si son 3 pulgadas, se cambian hasta las muletas.

CALMINI 3" Suspension System - Complete system includes: 2 front upper control arms, new center cross member assembly, new front stainless brake lines, 4 rear add--a--leaf springs, 2 front heavy rate torsion bars, 2 front, 2 rear bump stop extensions, 4 shocks, 4 u--bolts w/spring clamps, a pair of our longer, heavy duty shackles, and complete urethane hardware and detailed instructions. Fits 89 - 95 Pickup 4wd.




Aqui hay otro monton de kits. Creo que la pagina esta bien para sacar ideas y hacerlos uno mismo. De todos modos los precios no los veo tan descabellados y si no hay tiempo para hacer todo eso, se podrian mandar a traer.

gracias por las respuestas

efectivamente es Isuzu pero no lo conocen como KB, no se que diferencia tiene con el KB

kit para instalar, efectivamente solo Calmini he encontrado.

No pretendo levantar mayor cosa, me gustaria solo alargar recorridos de suspension.

La ratula superior originalmente viene atornillada en la parte superior de la muleta, se quita y se pone por debajo en la muleta, gana poco, pero de algo a nada...

los topes de hule se cambian por unos de menor altura, ganando otro poquito mas.
hay que cambiar amortiguadores para que no se topen y esperar a que aguanten las barras de torsion.

Se podra hacer algo mas??

El kit de 3" de calmini creo que vale la pena, pero ahorita no me aguanta la chamarra $$$, talvez mas adelante...

El rollo es que los amortiguadores estan malos y los tengo que cambiar y aprovechar a mejorar un poco los recorridos pero gastando lo menos posible.

en la suspension trasera no es dificil, ni caro.

los recorridos de esa suspensiòn no se pueden alargan mucho, no por la suspensiòn en si (esa si se puede mejorar poniendo otro tipo de rotulas, barras de torsiòn màs largas de otro carro màs largo y pesado, etc... de igual manera la muleta superior topa con el chasis y ya no baja màs)... el problema son los birfields, en especial el de abajo, si la suspensiòn estira mucho y da giro o se safa o se rompe, el de arriba tambien se puede llegar a safar, el de arriba es el que tiene el "chime" y si la suspensiòn estira mucho se safa... la ùnica manera de mejorar suspensiòn es con muletas y flechas màs largas poniendo la catarina casi en el centro.

La solucion esta en que compres un samurai...

Pero no podes esperar mas recorrido de suspension sin levante.

Ademas con muletas cortas no creo que se pueda hacer mucho. Seria mas facil y mejor con un eje solido, porque espacio para muletas largas no tenes.