Club Aventura 4x4 Guatemala

tengo un suzuki samurai special edition modelo 87 (no se que tendra de especial lo veo igual que los demás) solo el color que es gris obscuro y tiene una etiqueta en el tablero que en vez d decir samurai como todos dice "SPECIAL", pero mecanicamente tiene todo en comun con los otros , es descapotable, y mi duda es que el transfer se quedo sin aceite hace como 3 años y se le puso aceite otra vez, y entra la doble y retranca solo que tiene un sumbido, pero hoy cuando quise quitarle la doble se trabo la palanca y como que se qedara en "N" (neutro de la caja del transfer) y cuando meto cualquier velocidad el carro no avanza y lo curioso que al meter el clutch la catocha que va de la caja al transfer gira como si estuviera trabajando normal, y las 2 de los ejes (delantero y trasero) no giran.

por cierto soy de cobán y les agradeceria que me orientaran sobre las posibles soluciones o tips que tuvieran para estar mas seguro de que problema es el que esta afectando y así ir con un mecanico con una base y no a que él adivine que es, ya que por aka son muy chapuceros, muchas gracias espero sus consejos.....

El transfer se quedo trabado en N.

Avocate con Milton, Chiquin o Samir que son los suzukeros de Coban.

Y de especial tiene la calcomania

Bienvenido a la MS.

Buscate Suzuki GT en FB.

saludos y bienvenido
, ya que estas en coban, miremolo mi numero de telefono es 54824893

Milton Rivera.

ya se cual es tu clavo, ya te hace falta el asiento esferico, lo que tense que hacer es quitar el guardapolvos de la palanca, son 4 tornillos, despues quitas una como rueda que tenes que girarla, quitas la palanca con todo, despues metes un desarmador y hacele palanca para que se destrabe, a mi me paso 1 par de veces, cabal como explias se queda en N eso pasa usualmente cuando moves la palanca de la doble sin estar completamente detenido, llamame 40959369tigo y 47409916claro cualquier cosa.

Vos solo que ya me confundiste un poco mira:

la palanca se quedo en N y ya no entra ni la doble ni la retranca ni 2h??

Si es asi es lo que te comente arriba

la palanca se quedo en N pero si entra la doble?

si es asi conecta la doble y retrocede y probas otravez.

saludos!

gracias por la bienvenida, vieran que hoy mi papa se lo llevo al taller aver que le hacen pero muchas gracias, cualquier cosa los molesto con alguna otra duda o si el mecanico no le atina..... y chiquin si se trabo la palanca del transfer en "N" no avanza en ninguna velocidad.

tenes una Foto del tablero donde dice Special ?
Tiene el sillón trasero dividido en 2 y una franja en el capo? Tiene Aire Acondicionado?

Al final ya engrano bien la palanca de la doble?

Sera Special Edition como este no? http://www.pirate4x4.com/forum/vehicles ... ition.html