Club Aventura 4x4 Guatemala

Mucha, alguien que explique que onda con el eje delantero.... como que tuviera parte de la catarina expuesta. Si lo ven, gira, junto con la transmision. Nunca habia visto algo asi.

Pareciera tornillo sin fin, sobre la catarina. Tipo los monster que tienen la salida de la catarina para arriba y alli otra reduccion.

Son Rockwells los usan los camiones que traen doble eje. Usan el piñon acostado para conectarles otra transmisión y usar doble eje, en 4x4 lo que hacen es usar esa otra toma del piñon para ponerles freno de disco (lo que se mira que se mueve en el vídeo es el disco) asi pueden eliminar el freno de tambor y poder usar o aro mas pequeño o poner beadlocks por el lado de adentro también.

Aquí se mira bien ese Sistema....

Eje rockwell:



Adrian Zamora
Krazy Kustoms

Buena ilustracion.

No diferenciales ve.....

un comentrio o pregunta:

este eje rockwell es cierto que es de los camiones de volteo de doble eje, pero cual de los dos ejes es?

para mi que es el eje del medio ya que donde se ve el disco de freno seria la conexion al otro eje por medio de una transmision bien corta, el cual se conecta cuando el camion va bien cargado (camiones de volteo) o en subidas bastante pronunciadas, que es cuando un piloto de camión dice conectar el bloqueo, es poner a trabajar los dos ejes.

si estoy mal favor de corregirme

tambien se podria hacer con ejes ETON y no se que otras marcas hay la cosa es que sea de soble eje

saludos

Son ejes de "comando" militar.

Todos traen esa forma de conectarlos. No importa donde esté situado.