Club Aventura 4x4 Guatemala

Hola amigos tengo problemas con una discovery II hecha humo negro y el consumo es muy elevado mi mecanicco localdice que le salen como 1o codigos de sensores y se acelaradA ALGUNA IDEA QUE PUEDEN AYUDAR CON ESTE PROBLEMA, de antemano gracias y saludos

Habría que ver qué dicen los códigos. Nadie aquí te puede ayudar sin saber qué dicen. Para comenzar, es diesel o gasolina?

Buenos dias vos. La Discovery II creo que trae el TD5? Si es así pues aunque nos leyeras los códigos es un motor de electrónica compleja. Te recomiendo que busques el taller de Chicas su especialidad es Land Rover Diesel. Hay otros talleres como GYR pero es realmente caro. Otra opción con scanner y son muy buenos es Technidiesel.

Lo que quizá te podemos aportar sin saber mas de tu caso es que los síntomas que describís parecieran de bomba de inyección. Independientemente de si fuera el motor TD5 o el 300 tdi pues hay un poco màs de cosas que te sugiero hagas antes de gastar en serio como por ejemplo limpiar tanque y tuberías, cambiar filtros, revisar trampa de agua si tiene (el td5 creo que si tiene el 300 no me acuerdo), echarle diesel o bien del caro ya con el tanque limpio (ION de puma o DLS de blue oil) o usar diesel normal con un limpiador de inyectores…………

En el motor 300tdi la manguera de inducción del turbo cuando ya esta viejita y gastada el turbo tiene tanto mosh que la aprieta como que estuvieras exprimiendo un trapo y el carro se ahoga, echa humo y tiene unos sintomas parecidos…..si fuera ese motor podrías revisar eso.

Bueno, espero haberte ayudado en algo.

Podría ser el ECU..
Leé Aquí..LINK: http://www.aulro.com/afvb/discovery-2/1 ... smoke.html

Asegun eso diría mi abuelita, el td5 también tose cuando las mangueras se avejentan!!!!!!!!! Esa sería la solución mas barata, eso que pone el cuate de reemplazo eco, remapeo y no se que más……ha de ser un platal

Aguas con ir con Chicas xq hay muchisimas historias de terror xq tiene la costumbre de quitarle partes a tu carro para venderselas a alguien mas y ponerte otras viejas..... A los pocos meses paras regresando al taller a pagar para que te reparen la parte que segun vos, se te acaba de arruinar.....

Para muestra, unos botones..

revisa los catalizadores los que van cerca del manifur por dentro del escape estos dan esos síntomas! al igual que el sensor de oxigeno que va en la manguera con camino al filtro.
Suerte.
Mario Montes