Club Aventura 4x4 Guatemala

Hola a todos, probablemente han visto mi anuncio de Venta de Toyota LC 1991; la vendo por diversas razones entre ellas el (1) consumo de combustible, (2) que compré otro carro y (3) que me ha costado levantarla lo cual ha sido un alto costo económico. Bien la cuestión es que me preguntaba si la decidiera conservar, habría forma de cambiar su caja automática a una caja mecánica y qué cambios implicaría, costo, rendimiento 4x4, factibilidad, etc. Es un buen carro, con mucha fuerza, pero a la vez, la caja automática siempre es delicada y por mi poca experiencia en 4x4 que se reduje a vehículos Trooper y Toyota mecánicos, pienso que la caja mecánica es más fiable en todo sentido, sobre todo cuando se trabaja en las áreas de Petén en donde ando metido.

Muchas gracias por sus comentarios y saludos cordiales, igualmente si a alguien le interesa como proyecto, estoy vendiéndola, la ofrezco en Q 29,000 y con gusto le bajo para alguien que esté realmente interesado.

+ saludos,

jose garrido

Segun veo, estas indicando que te ha costado platal levantarla. Cambiarle caja te significaria otros 8,000 a 10,000 mas. Mejor dejala asi y usala con esa caja. Manejar carro automatico es mucho mas comodo. Tal vez no es lo que el macho mas macho te recomendaria, pero.... entonces que el macho mas macho te pague la conversion.

En consumo y rendimiento, una automatica gasta un 10 o 15% mas de gasolina que una mecanica.

Muchas gracias johnkbl, sin duda tenés razón, aunque la verdad yo lo decía porque me he dado cuenta que la caja mecánica es más aguantadora, al final el consumo no variaría en mayor cosa dado que es un motor muy potente y grande, pero digamos la pregunta sería podría hacerse esa conversión y si quedaría bien, digo por qué se yó, pedales, modo de funcionar, accionar la doble y esas cosas. Claro la conversión no sería nada barata es cierto. Gracias de nuevo y saludos.

Si la caja no está mala (ya que no entendí que pusieras que sí está dañada) yo ni la tocaría. Para 4x4 es muy interesante la caja automática. Te deja concentrarte mucho en el camino, y el convertidor de torque funciona muy bien en subidas técnicas. Si no está roto, no lo arreglés, dice el dicho.

Saludos

Muchísimas gracias estimados Juan Carlos y José Gonzales por sus brillantes observaciones, creo que luego de haberles leído y documentado un poquito, la verdad parece ser sumamente complicado el asunto y también poco económico. La caja es cierto, no puse si está dañada, de hecho no lo está, para ser un vehículo con varios años encima se encuentra muy bien, de hecho le hice servicio a la caja hace algunos meses y luego de estar en Petén por algún tiempo le dejé de dar vida dura y la relajé un poquito acá en la ciudad. Como les mencioné antes, estoy sumamente agradecido por sus observaciones y convencido de que si fueron hechas con caja automática fue porque podían andar en "malos caminos" jajaja.

Saludos grandes para ustedes.

jose garrido

Aparte la coronela rodada del 91 es full time 4wd, tiene un diferencial central de acople viscoso, anda todo el tiempo con las cuatro con el acople desbloqueado....mal camino? botoncito agachado, bloqueas el diferencial y yenes una doble normal......se pone yuca? pones tu neutro y usas tu palanca de retranca la 4L....ese sistema es una nave pero contribuye ostensiblemente a que tu camioneta sea pero tragonaaaaaaaaazazazazaza!!!!! yo no la tocaría, en asfalto mojado son un gato, a veces en camino medio malo ni necesitas bloquear (o sea usar doble) por el peso de la camioneta y la galleta del 4000 que es un 3B creo?

Si ya la dejaste de segundo carro, disfrutala de segundo carro, solo andate donde axel belteton y por 1500 dolares te pone tu suspensión old man emú heavy duty.....y ese ya es oooooootro carro........

Carrazo, gaston? si pero en el 2031 va a seguir echando punta igual que hoy, solo sus servicios...

yo tengo una....x cierto...1993, mecánica, 4500 (motor 1FZ)....con old man emu heavy duty de 3 pulgadas, 183,000 kms.....ha sido todo un gusto

Pues muchas gracias a todos, por contestar. Creo que tomaré la palabra de todos y de aquileshr, que ha comentado recientemente, voy a emplearla como un segundo vehículo mientras no se venda. Para mi, no venderla o no usarla es como dejarla morir, de modo que la sacaré a pasear lo más pronto posible.
Saludos grandes.

jose garrido