Batalla!!!!!

[jtge]

Yo soy Ing Agronomo y siempre he trabajado en fincas. En mi mundo, y por mi trabajo, el uso de un 4x4 es obligatorio. Los he tenido variados, y me quedo con Range Rover "hands down".
Por que?
Para llegar a las fincas, se tiene que manejar en carretera. Muchas de las veces, son más kms en carretera que en terracería. En mi carro puedo ir a 120km/h tranquilo y seguro, SUPER cómodo y consentido con a/c y calefacción, radio, abs, airbags,etc.
Ya en camino de terracería, la suspensión de la Range, se "come los hoyos" (que tal ), y los que tienen RR/o las han manejado/copiloteado, saben a lo que me refiero. Ningún carro que he tenido/manejado es tan comodo en mal camino como la Range. Así que este es otro plus de mi carro.
Ya en la finca, tiene buena articulación stock ( 600 o mas de rti), all wheel drive, low range, traction control, etc. así que es bastante capaz en mal camino, y tiene suspensión de aire, así que lo puedo levantar 2" mejorando angulos de ataque y "clearance". Con las llantas que tengo (doble propósito) mi altura libre al suelo es de 9.6" (parte baja de la catocha) así que no es de al tiro tan bajo.
Para lo que YO quiero, uso y necesito en un carro 4x4, y por mi trabajo, me quedo con mi Range Rover, y solo la cambiaría por (si, adivinaron) por otra Range.
Ahora que está caro el combustible, cada vez que voy a la finca, lo hago tranquilito con el acelerador, y mi carro me ha hecho hasta 29 km/gal, NADA MAL para un 4.6 v8.

El precio?
Jamás compraría una RR nueva. Que otro sufra la depreciación, y ahí entro yo. Pagué por mi carro US $ 7K, y realmente pienso que con ese dinero, no podría tener otro 4x4 que me dé la seguridad y comodidad del manejo en carretera (all wheel drive, airbags, a/c, cruise control, suspension de aire) con la SUPER comodidad y buen rendimiento en off road (all wheel drive, retranca, traction control, etc) y encima teniendo un carro lindo y con presencia, al que todos voltean a ver.. aunque sea para decir "mirá ese que mula, tiene una Range" (envidia de repente)

Aparte de todo esto, es bonito ver como cada uno de nosotros los "locos" hablamos bien de nuestras naves, y las defendemos. Buena onda.


Saludos

[Davis Alonzo]

[PacoSosa]

[ChinoRGT]

[andres fernandez estevez]

[ChinoRGT]

[Walter Molina]

[erick350]

[andres fernandez estevez]

[zoriloco]

[Davis Alonzo]

[erick350]

como les comente hoy tengo una LC con 35's que estoy trabajando y que no he gastado mucho en la suspension pero por ahora no articula mucho pero trabajo en que lo haga mejor lo que mas me gusta es que puedo andar de diario en ella y en carretera hasta 100klm siij que se sienta encimodo con mis hijos en las asientos traseros esta camioneta tiene eun motor 22r de fabrica y muy pronto bloqueos esta es mi camio.

[jtge]

Erick, que linda esa LC.
Además de mi obvio e infeccioso encanto por los Land Rovers (quisiera poder tener uno de cada uno, menos los freelanders ) también me gustan otros carros 4x4, y los pongo sin orden de gusto:

-Jeep rubicon de 4 puertas. (Muy lindo, y de fábrica viene super capaz. No le tenés que invertir nada de nada y la pasás re bien)

-Toyota Land Cruiser 4 puertas, linea nueva y con bloqueo(s?) de fábrica. (Super comoda y super capaz y lo malo, Super Gueviable )

Como ven, me inclino por carros que sean versálites en ambos casos (asfalto y off road), ya que para mi chance, me parece super necesario ese ""compromiso". He ido a ver fincas al Petén, en el cual para llegar ahí hay que manejar 375 kms. Si lo hiciera en una nave super arreglada, pantaneras, bloqueos, etc, y sin a/c no quedás tan invitado a hacerlo seguido. Una cosa es ir a petén una o dos veces al año, y otra es ir a fincas o al interior y manejar 700-800 kms/semana, 20% en mal camino.

Como comentario adicional, ya que nos estamos confesando , he tenido también un mi f-150 de doble, usandolo igual que mis otras Range, y en su momento le metí pistales a la suspensión delantera. Eso de "super tough" que dice Ford, son pajas. Mis Range han chingado de otras cosas, pero de suspensión literalmente casi nada y casi nulo, comparado con el Ford.

Sin ofender a nadie, y es mi opinión MUY PERSONAL, los gringos en general (hay exepciones) fabrican carros que la mayoría de sus habitantes cambian en 3 a 5 anios, así que pienso yo, no son tan durables como podrían ser. Esto aplica especialmente a modelos más recientes, y de los '80's para acá. Los de mas antes diria (acento guiteco) eran mejores.

Ya dejo de hablar pajas pue..

[coco]

Por lo visto TODOS tenemos razón Cada carro tiene su bueno y su malo, Suzuki liviano y economico, Chevrolet y Jeep fácil de modificar, RR muy buenas on y off road, Toyota confiables, etc....

JP en lo del Vitara tenes mucha razon, solo para meterle 33s ya tenes que hacer un monton (kit de suspencion de 3'' $895) y arriesgandote a que las flechitas no aguanten Rangie tenes mucha razon en lo que las modificaciones que uno haga aveces no es la mejor opcion y el carro queda peor. Jose lo de que no crees que alla otro carro con las comodidades de la RR por $7K, no me la trago jejeje. Mi viejo tiene una Grand Cherokee 5.2 V8 y le hace +- 27km/gal y jala bastante, es AWD y tiene LSD de agencia adelante y atras, en caminos de terraceria tampoco se siente los hoyos y las piedras, y tambien va con AC, air bags, ABS, etc...

Si nos damos cuenta lo mejor seria tener uno de cada uno dependiendo de adonde vayas ver en cual te vas asi como dice Andres. Yo por lo menos me encantan los Suzukis y me encanta ver como es que pasan las micras en donde pasan las grandes moles, aunque llega un punto en donde las piedras ya estan muy grandes y como dice JP, son MUY bajos.

Entonces cual es el mejor 4x4....... para mi el más le guste a uno...
Una revista dice que este es el mejor 4x4 (que belleza)


el Jeep Hurricane (670 HP), lo malo es que no ha salido a la venta como para que algun atrevido lo vaya a meter a un par de piedras


Yo creo que concuerdo con JP, Rangie, Zoriloco y casi todos, el mejor 4x4 es el que sea más fácil de modificar (en ese caso el vitara queda descalificado jejeje). Ya quisiera yo solo con un poco de corte de lodera meter 33s, anuque con 31s he pasado donde unos con 35s no han pasado jejeje (sin ofender, solo toy defendiendo mi carrito)

saludos

[zoriloco]

Buen post mucha y esta ves nadie se paro molestando que es lo mejor. Ahora nomas hay que seguirle dando a las modificaciones y ayudarse en lo que se pueda. Por mi parte ya saben que aunque lejos si necesitan alguna informacion yo aqui con gusto se las consigo.

Un video del Hurricane, wow que increible, aunque habria que verlo rock crawling.

http://youtube.com/watch?v=3b5zH0G5pxE