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Notapor zoriloco » 25 Jul 2008, 10:04

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Notapor coco » 25 Jul 2008, 10:19

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Notapor jtge » 25 Jul 2008, 10:20

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Notapor zoriloco » 25 Jul 2008, 10:27

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Powertank....

Notapor K5 » 25 Jul 2008, 10:28

En efecto, Blazer79 usa un Powertank... creo que es una muy buena opción...

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Saludos,

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Notapor jtge » 25 Jul 2008, 10:36

Quiere decir que con lodo, yo podría bajar a 18psi, y todavía salir a la carretera/gasolinera sin mucho clavo, verdad?

Pensando en el domingo.... :shock:
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Notapor K5 » 25 Jul 2008, 10:38

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Notapor zoriloco » 25 Jul 2008, 10:40

Última edición por zoriloco el 25 Jul 2008, 10:44, editado 1 vez en total
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hola

Notapor andres fernandez estevez » 25 Jul 2008, 10:44

4X4, avanzar lo las despacio posible y lo mas rapido que se necesite....
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Notapor jtge » 25 Jul 2008, 10:45

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Notapor coco » 25 Jul 2008, 11:15

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Notapor zoriloco » 25 Jul 2008, 11:27

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Notapor K5 » 25 Jul 2008, 11:34

Aquí está el link al thread de venta de Sukutin...



"Solamente desenroscas una candela y conectas tu " Tire Pump " que te dará toda la presion de aire que tu necesites para inflar las llantas que quieras, esto no lo hace con aire caliente ni con aire de la combustión....NEL...es con puro aire fresco que toma desde afuera, usa las compresiones de tu auto solo para hacer funcionar el Cheque el cual toma aire desde el exterior. " Sukutin


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Notapor jtge » 25 Jul 2008, 12:59

Eses sistema de Sukutin está bonito. Yo no lo compro por varias razones:
-El motor de mi carro es mero complicado y no tiene tan fácil el acceso a las candelas, hay un montón de alambres, cables, tuberías, etc.
-La más importantes, es que el motor entero es de aluminio (culatas y bloque) y eso de quitar y poner una candela a cada rato, me da meyyooo, pues si por x ó y en una de esas se me trasrosca ó soba la rosca, ya me hice jarakiri para reparalo.

Saludos
Jose Gonzalez


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Notapor Flechas » 26 Jul 2008, 00:12

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