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Notapor mmorales » 03 Oct 2008, 07:54

que lujo, esta salida y peten son mis favoritas.

apuntadisimo
Saludos retranqueros
mmorales
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Notapor Walter Molina » 03 Oct 2008, 10:33

"No corras mas rápido de lo que tu angel de la guarda puede volar"
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Notapor jtge » 03 Oct 2008, 10:57

Jose Gonzalez


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Notapor K5 » 03 Oct 2008, 11:24

International ScoutII 1976 304CI. Front Dana 44, Fr and Rr Lincoln Locker, Rr Dana60 FF, Spring Over, Shackle Reversal, 36" Humvee Tires...
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Notapor andres fernandez estevez » 03 Oct 2008, 19:11

4X4, avanzar lo las despacio posible y lo mas rapido que se necesite....
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Notapor just-toyota » 06 Oct 2008, 14:19

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Notapor Flechas » 06 Oct 2008, 22:10

Bueno muchá: Les cuento que el trazo de la ruta fue todo un éxito, desgraciadamente yo no pude ir. El día de mañana me estaré reuniendo con los que fueron a revisar la ruta para definir algunos lineamientos que habremos de respetar debido a que está “YUCA” pero “YUKA YUKA”.

Mas adelante daremos un listado de necesidades y requerimientos como sugería Walter.

Tenemos algunas fotos que al nomás tenerlas en mis manos las estaré publicando. Con respecto a los carros stock estamos analizando la posibilidad de rutas alternas.
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Notapor rangie » 07 Oct 2008, 00:52

la ruta que se tenia pensada para stocks tiene algunos danios por las lluvias.
NO PUDIMOS TOMAR FOTOS DE LO PEOR
recuerden que en las fotografias no se aprecia bien la dificultad real



Imagen

la fecha en las fotos esta mala, disculpas...

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Notapor Julio C » 07 Oct 2008, 07:35

El Original Samurai (El B. Jeep)
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Notapor K5 » 07 Oct 2008, 08:42

International ScoutII 1976 304CI. Front Dana 44, Fr and Rr Lincoln Locker, Rr Dana60 FF, Spring Over, Shackle Reversal, 36" Humvee Tires...
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Notapor tzitzimite » 07 Oct 2008, 18:49

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Notapor ChinoRGT » 07 Oct 2008, 19:30

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Notapor zoriloco » 07 Oct 2008, 20:57

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Notapor Walter Molina » 08 Oct 2008, 13:04

"No corras mas rápido de lo que tu angel de la guarda puede volar"
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Notapor Blazer79 » 08 Oct 2008, 13:12

Walter:

Ya está el otro post con la información detallada de la ruta y los requerimientos. Voy a cerrar este tema para que continúe allá mejor.


///////////
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