por Blazer79 » 23 Oct 2008, 01:51
Lo que pasa es que cuando el pistón succiona aire al nivel del mar, la presión atmosférica es mayor, pero en una montaña, la presión es mucho más baja, entonces el motor succiona mucho menos aire, por lo tanto menos oxÃgeno. Entonces la mezcla queda más rica en combustible. En un carburador hasta hay que graduarlo diferente si solo lo vas a usar en montaña.
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