Mejor articulacion en La Cabra

[Werner Meza]

Facil y barato para mejorar tu articulacion.

Que tal conectar y desconectar la barra estabilizadora, con un par de pines
y listo...

Que piensan.

[Blazer79]

Para aclarar:

Shackle Reversal: Los suzukis y los jeeps traen en el eje delantero la chabeta móvil en la parte de enfrente (osea que recibe los cuentasos con las piedrs). El shackle reversal (reversión de chabeta) consiste en pasar la chabeta móvil para atrás y dejar la parte fija de la hoja de resorte en la parte delantera. Muy recomendable, mejora la dirección en asfalto, evita que un golpe de frente a la llanta doble la hoja principal, colapsando el eje y la transmisión delantera contra el transfer, muchas veces resultando en un transfer partido. (Solo Richard no cree que es una buena modificación)

Revolver Shackle: Consiste en poner doble chabeta, para que cuando el carro está en reposo, o apoyado sobre la chabeta, ambas quedan comprimidas y con una altura similar a la original. Al flexionar, las dos chabetas se abren, permitiendo que el eje baje mucho más de lo que bajaría originalmente con una sola chabeta. Recomendable para el eje trasero por cuestiones de manejo en asfalto.

Entonces cuál querés?

[ChinoRGT]

Saludos Luis !!

Que Chingon que toda la mara apoye el Proyecto de la Cabrita

Pa que se sigan picando ...http://www.youtube.com/watch?v=PnyD_QgotOQ

y si preparas a si ala Cabrita que?? muy FEO !! Jajajaja

Suerte con la Modificada Luis, y mano saque a la Liberty a pasear, un poco de lodo pa que no c enoje!

[coco]

[JEEP PLAYERO]

[Julio C]

[jtge]

Ulugruuun, parece que se le rompio el eje y se le cayo al suelo de tanta articulacion. Impresionante.....

[Werner Meza]

En mi caso por el contrario no traia originalmete el carro
y tube que adaptarla para andar en paz sobre asfalto.

Otra de las bellezas del Spring Over.

[andres fernandez estevez]

Bueno Julio..... ya mucho ...... ya comenzo la transformacion del la Cabrita...... o seguimos
ahora para hecharle un poquito de Sabor Tropical al asunto, alli Vamos.......

[Julio Rodriguez]

Que tal Andres fijate que vi a la cabrita ayer en la zona 16 y sigue igual.

[JEEP PLAYERO]

Tranquilas chicas que no se puede todo al mismo tiempo

Hoy paso con Byron para el winchito y calculo que la otra seman ya esta puesto ahora suspencion al ratito

salu2

Luis

[K5]

Vos wicho, que bien por tu winch, eso es algo que ya te da graaaaan ventaja a como estabas...

En cuanto a la suspensión... yo si le entraba a un spring over, pero bien hecho, hay que investigar bien bien, y
si creo que un kit es preferible a estar prueba y error, hay varios para spring over en samurais.

Ahora bien, por allí mencionaron las hojas de wrangler... son baratas, y habría que investigar un cachito
para ver si implican algo más que las bases para poder ponerlas... pero pa empezar... aquí hay un "kit"
para poder usarlas, habría que ver si alguien acá en guate te puede hacer esas piezas o traes ese kit y
casi que plug and play, sumale largo de mangueras de frenos, a ver como se comportan tus tubos de
transmision, y asumo que varias cositas más... pero pa empezar...

se ve interesante la pagina, y no taaan cara como otras...



"This fully bolt on kit allows you to run pre 1997 Wrangler leaf springs under your Samurai. Includes all mounting hardware, spring hangers, shackles and U-Bolt plates.

Wrangler springs are wider than Suzuki springs meaning they can hold up to punishment better. They are also much longer meaning they give you the softest ride possible for your Samurai, and flex like there is no tomorrow on the trail. Pick up a pair of pre 1997 Wrangler leaf springs from your local wrecking yard, a few basic hand tools and a couple hours of your time on a weekend and you will be ready to wheel like the bad boys!!"



Y allí también tienen el kit para adelante, aunque si me di cuenta que te
recomiendan el Crossover Steering Kit ()...

BUENO, APROVECHANDO MI HORA DE ALMUERZO, Y QUE ESTOY CON UN STRESS DE LA GRAN PATRIA, MEJOR ME PUSE
A VER ALGO DE INFO DE SAMURAI UN RATITO...

Estas son unas fotos y un poco de info de uno de Australia:

"Dayton’s Suzuki Sierra

I bought the zook about 12 months ago, it was stock as a rock, it cost me $1000.

Since then i have done heaps to it, first of all i fitted rockhopper stage 3 gearing, that reduces he low range by 130%, then i did a springover conversion, thats where you take the diffs from on top of the springs and bolt them underneath them providing about 6" lift, then i put a "Snake racing" 3" body lift ,Then the Snake racing lifted shackles went in, next on the list was a Snake racing high steer kit, (That really made a difference to the driveability of it), then we fitted an ARB air locker to the front diff, and welded up the rear. Now that it was big we had to straighten it, that wasnt easy,as i had to cut the sills off because they were beaten in, Then we had to paint it, (Thanks to matty at Straightline collision centre).Brilliant white, shes bright in the sun....Then the car was sent "Rhino linings, the spray on ute liner" and sprayed blue throughout and on the wheel flares.
Thanks to Rob from "Rhino linings, the spray on ute liner" for the good job on the lining and the support.
And the Biggest thanks goes to Ryan at "Snake racing" without his support it still wouldnt have happened... "







Varios elementos que él usó, y que menciona los compró acá en , venden
piezas para varias marcas...

Al rato busco más info a ver que se le hace a la malcabresta cabra...

Saludos,

[K5]

jaja, mirá hasta lo que tienen allí... en roadlessgear...





Saludos,

[JEEP PLAYERO]

Te pelaste con toda esa info Selvin GRACIAS

Ese si ya esta bien fumado y articula calidad, ya me habia extrañado que no pusieras tus 25 len de info

salu2
Luis

[andres fernandez estevez]

ya viste Julio Cabrita hasta te han visto en la calle pasiando y la cabra sigue chaparra...
por aqui tambien se miran cabritas en la calle, pero bien temprano, las llevan a entregar leche a las casas... es curioso, tratare de tomarle alguna foto cuando me las encuentre.....
saludos a todos y a las chicas tambien...
andres