El Diario de Nuestro 4x4

[coco]

Abro este tema para que pongamos todo lo referente a nuestros 4x4s. Voy a poner una como plantilla para solo darle copy-paste e ir llenando.

Aqui va (si a alguien se le ocurre algo más, ponganlo).


Marca:
Modelo:
Año:
Motor:
Combustible:
Bloqueos:
Relacion Final: (catarina x transfer en low x caja en 1ra)
Llantas:
Suspensión:
Winch:
Radio con frecuencia del club:
Otras modificaciones 4x4:
Equipo y modificaciones extras:
Modificaciones que harias en el futuro:
Las 2 mejores modificaciones:
Saldo hasta la fecha:
Nombre (porque?):

FOTO

[coco]

Marca: Suzuki
Modelo:Vitara
Año:1995
Motor: 1600cc 4L 8V inyectado
Combustible: Gasolina
Bloqueos:trasero
Relacion Final: 5.13 x 1.8 x 3.67 = 33.89:1
Llantas: 31sAT - 31sMT
Suspensión:Adelante stock, atras resortes más suaves y una pulgada más altos, shoks 3 pulgadas más largos y el doble de duros.
Winch:Si
Radio con frecuencia del club:Si
Otras modificaciones 4x4:Skid Plate delantero, snorkel adentro de la cabina, body lift de 3"
Equipo y modificaciones extras:Radio Pioneer y bocinas de poliuretano, hi-lift, tree strap de 10mts, d-shackles, herramientas, pala, machete.
Modificaciones que harias en el futuro:eje solido adelante, bloqueo, reduccion en transfer
Las 2 mejores modificaciones:winch y skid plate
Saldo hasta la fecha: tres catarinas delanteras
Nombre (porque?): El Kaibil o El Kaibilito, porque?? rechina la bota al cruzar, lleva su rifle terciado en la espalda y es yuca y se va meter a la montaña

[El Chero]

te falto la foto

[coco]

[El Chero]

Marca: suzuki
Modelo: samurai
Año: 1988
Motor: 1300 cc 4L 8V carburado (g13a)
Combustible: Gasolina
Bloqueos: en proyecto
Relacion Final: 5.13 x 2.268 x 3.652 = 42.5
Llantas: 30 x 9.5 R15 BFgoodrich MT
Suspensión: shackles de 3", delantera shocks de vitara de atras (sin barra estabilizadora), trasera shocks de toyota
Winch: si 6000 lbs
Radio con frecuencia del club: en proyecto
Otras modificaciones 4x4: snorkel de pvc
Equipo y modificaciones extras: luces alojenas, sombra sobre el windshild, roof rack, bocinas pionner, pala, D shackles, gps.
Modificaciones que harias en el futuro: body lift de 3",bloqueos, skidplate, estribos, cargador de llanta etc...
Las 2 mejores modificaciones: diferenciales a 5.13 y winch
Saldo hasta la fecha: fugas de aceite en los retenedores
Nombre (porque?): EL PITUFO, es pequeño y azul color pitufo...

[suzukero]

Marca: suzuki
Modelo: samurai
Año: 1988
Motor: 1300 cc 4L 8V carburado (g13a)
Combustible: Gasolina
Bloqueos: en proyecto a 1.5 años, ya instalados y en funcionamiento, bloqueos lock right, trasero.
Relacion Final: Standar
Llantas: 235 x 75 R15 INSATURBO SAHARA
Suspensión: Spring Over (SPOA), con todas las piezas standar. Solamente se movieron las hojas de resorte.
Winch: smity bilt de 8,000 lbs.
Radio con frecuencia del club: ............
Otras modificaciones 4x4: ....estribos, recorte de tubo donde se acopla el bumper delantero, alineacion de candelas segun valvulas de escape e ingreso...........
Equipo y modificaciones extras: parrilla con portallanta de repuesto, polarizado, Sin bomper delantero, pala, machete, gps, sin ningun tipo de alfombra.
Modificaciones que harias en el futuro: Reparacion de motor (URGENTE), duda tratar de colocar motor de vitara 1,600 c.c.se hizo reparacion completa del motor original, bomper delanteroya instalado, neblinerasinstaladas, bloqueos lock right traseros funcionando , pintura, etc...
Las 2 mejores modificaciones: Neumaticos INSATURBO SAHARA, SPOA.
Saldo hasta la fecha: Fracturamiento de cruz y su eje, ingreso de agua a caja y transfer
Nombre (porque?): Suzukero, samu, en la familia el Suzuki es nuestro 4x4 preferido y tenemos varios...


en accion

[Beto]

Marca:Suzuki
Modelo:Samurai
Año:1986
Motor:1300 cc 4L 8V carburado
Combustible:Gasolina
Bloqueos:en un par de meses
Relacion Final:Standar
Llantas:255/60-15, Dunlop SP Sport
Suspensión:chavetas de 3"
Winch:si 5000lbs.
Radio con frecuencia del club:no
Otras modificaciones 4x4:no
Equipo y modificaciones extras:bumper y stinger.
Modificaciones que harias en el futuro: suspencion 3", bloque trasero, snorkel y relación en las catarinas
Las 2 mejores modificaciones: carburador y winch.
Saldo hasta la fecha:cargadores del transfer
Nombre (porque?):Pepe Grillo

FOTO

[jtge]

Marca: Land Rover
Modelo: Range Rover HSE
Año: 1,995
Motor: 4.6 v8
Combustible: Gasolina
Bloqueos: solo mentales
Relacion Final: 3.54:1 3.27:1 2.48:1 = 28.71(catarina transfer en low caja en 1ra)
Llantas: Cooper Discoverer STT
Suspensión: AirBags adelante y atras (Stock)
Winch: No
Radio con frecuencia del club: Si
Otras modificaciones 4x4: No
Equipo y modificaciones extras: Skid Plate delantero y winch mount
Modificaciones que harias en el futuro: Bloqueos ARB
Las 2 mejores modificaciones: Skid Plate delantero y llantas
Saldo hasta la fecha: 1 flecha delantera rota uuuuups...
Nombre (porque?): Old Faithful (mi carro de viajes que no me deja tirado) aunque sea en grua pero regreso, jajaja.

[Davis Alonzo]

[zoriloco]

Solo para no dejarles todo el espacio a Suzuki Team

Marca:
Modelo: Wrangler
Año: 99
Motor: 4.0L
Combustible: Gasofa
Bloqueos: Trasero Selectivo
Relacion Final: (catarina x transfer en low x caja en 1ra) Stock
Llantas: Micky Thompson MTX 33x12.5 montadas en Rines Ultra 15x9
Suspensión: OME 2"
Winch: Warn M8000
Radio con frecuencia del club: CB Radio
Otras modificaciones 4x4: 1.25" Body Lift, Swap de Steering Box 98 Dodge Durango plow package.
Equipo y modificaciones extras: JKS Sway Bar Disconnects, Poison Spyder Stinger, Warn Rock Sliders, Bumper trasero Fessy Built con Tire Carrier.
Modificaciones que harias en el futuro: Cambio de relacion todavia no se cuales. 4" Suspension Lift, Bloqueo delantero, Transmision Atlas, Roll Cage,
Las 2 mejores modificaciones: Winch, Suspension Lift.
Saldo hasta la fecha: Clutch, Steering Gear Box
Nombre (porque?): Iba a ponerle TETE pero hasta la fecha no le tengo uno.

Una foto viejita... en cuanto salga con los nuevos accesorios se las actualizo

[La Cabra 4x4]

Marca:SUZUKI
Modelo: SAMURAI PICK UP
Año: 1998
Motor: 1,300 CC
Combustible: GASOLINA
Bloqueos: NI MENTALES
Relacion Final: (catarina x transfer en low x caja en 1ra) STOCK
Llantas: MS 31 x 10.50 X 15
Suspensión:STOCK
Winch: SI 8,000 LBS
Radio con frecuencia del club: NO
Otras modificaciones 4x4: CHAVETAS, BUMPER DELANTERO
Equipo y modificaciones extras: CARPA DE TECHO , NEBLINERAS
Modificaciones que harias en el futuro:RELACION DE VITARA Y LLANTAS
Las 2 mejores modificaciones:WINCH
Saldo hasta la fecha:CLUTCH QUEMADO
Nombre (porque?): " LA CABRA "

[PATO PURIFIC]

Marca: GEO
Modelo: TRACKER
Año: 1997
Motor:1600C.C 16 V
Combustible:GASOLINA
Bloqueos:NO
Relacion Final: (catarina x transfer en low x caja en 1ra)STOCK
Llantas: 30X9.50 BF GOODRICH
Suspensión:STOCK
Winch:NO
Radio con frecuencia del club:no
Otras modificaciones 4x4:NO
Equipo y modificaciones extras: LLANTAS 30
Modificaciones que harias en el futuro: BODY LIFT,DEFENSA,NEBLINERAS,RADIO CON FRECUENCIA DEL CLUB
Las 2 mejores modificaciones: LLANTAS
Saldo hasta la fecha: CATARINA DELANTERA RAJADA,PORTA PLACA ROTO BUMPER ABOLLADO
Nombre (porque?): PATO PURIFIC (POR AZUL, CHIQUITO Y LIMPITO JAJAJA)

[Julio C]

Marca: Suzuki
Modelo: samurai
Año:1988
Motor: 1300 cc
Combustible: Gasolina
Bloqueos: No
Relacion Final: 45:1
Llantas: 33x12.50 Maxxis A/T´s
Suspencion: SPOA, Missing Link, Hojas delanteras: lifted springs traseros de Samurai, Hojas traseras: Lifted springs delanteros de CJ-5
Winch: No
Radio con Frecuencia del Club: No
Equipo y Modificaciones Extras: espaciadores en la transmision, filtro K&N, Bestop Bikini, Bumper delantero, Loderas cortadas para acomodar llantas (lo mas feo del carro), Krazy Kustoms power steering.
Modificaciones a Futuro: Ninguna
Saldo hasta la fecha: Volcadura en Sierra de las Minas, 2 Amortiguadores rotos, Clutch quemado, Cables de Candelas a tierra, Silvin derecho desviado, hoyos por cancer en la carroceria.
Nombre: El Original Barbie Jeep. Gracias a Ruben Estrada

[Romeo]

Marca: LADA
Modelo: NIVA
Año:1983
Motor: 1600 cc
Combustible: Gasolina
Bloqueos: No
Relacion Final: Estandar
Llantas: 245/70 R16
Suspencion: Stock
Winch: Solo falta instalar
Radio con Frecuencia del Club: No
Equipo y Modificaciones Extras: Eslinga, Machete, Pala. Se le cambió la lámina del piso total por corrosión, se modificó eje de transmisión trasero (se alargó), se le quitó transfer, se dejó sencilla y también le quitaron el eje delantero.
Modificaciones a Futuro: cambiar Motor y volverla a dejar 4x4
Saldo hasta la fecha: dejarla sencilla, quebradas las tejas en motor anterior, pistón suelto en motor actual, pintura, cruces, shocks.
Nombre: NIGUA
FOTO: No puedo subirlas.

[montero4x4]

Marca: SUZUKI
Modelo: SAMURAI
Año: 1987
Motor: 1300cc
Combustible: GASOLINA
Bloqueos: NO
Relacion Final: 5.13 x 2.268 x 3.652 = 42.5
Llantas: MARSHAL 834 31X10.5R15
Suspensión: SPOA,REVOLVER SHACKLES DE 7",SHOCKS RANCHO
Winch:SI
Radio con frecuencia del club:SI
Equipo y modificaciones extras:CORONA Y PIÑON TRASERO Y DELANTERO DE VIATARA,CARBURADOR TOYOTA 1000,BUMPERS CON PORTA LLANTA Y HI LIFT,PARRILLA
Modificaciones que harias en el futuro:BLOQUEO TRASERO
Las 2 mejores modificaciones:CAMBIO DE RALACION Y WINCH
Saldo hasta la fecha:CLUTCH QUEMADO
Nombre (porque?):NO TIENE POR EL MOMENTO