PROBLEMA CON MI DIFERENCIAL TRASERO

[Juan Carlos]

hola a todos sucede que tengo un nuevo diferencial el detalle es que es modelo 95 y el flanch ( la parte donde conecta el tubo de transmision con los 4 agujeros ) no es de la misma medida es decir los agujeros no quedan a la medida, pero tengo el flanch de mi diferencial original ok quien me vendio el diferencial me dijo que solo lo cambiara ok, lo afloje y lo quite y el original si le hace traen el mismo numero de estrillados ok solo me dijo apretalo y que el piñon no quede muy socado, LA PREGUANTA como le hago que me recomiendan hacer, el mecanico quiere desarmar todo y yo no quiero adrian y raul cea dijo que no hay problema que solo lo aprete bien que no hay un torque para este tuerca? que hago ...



por si alguien que sepa de estas cosas viene por el rancho , zacapa o el progreso que me avise y que me ayude porque guate me queda lejos...................................

[SUPER SERGIO]

El problema con las catarinas de Suzuki, Toyota y otras es que no tienen un dato exacto de cuanto lbs. de torque llevan. En la mayoría de casos es a lo que pide... sé que eso no te dice mayor cosa... pero así es. Se aprieta a lo que necesita, sin apretarlo mucho. Lo dejas flojo y los cojinetes quedan flojos y se destruirán... o quedará un patrón incorrecto.. haciendo que la catarina te dure unos meses Lo aprietas mucho, harás que los cojinetes queden sin lubricación y se quemen... al destruirse empezaran a hacer un patrón incorrecto y volvemos a lo mismo.

Cualquier consulta adicional estamos a la orden. Suerte

[Juan Carlos]

[ChinoRGT]

Pregunto.
Eso se puede estimar si esta bien, observando el patron (sombra) que deja sobre el estriado??
Asi como ponerlo contando las vueltas, al calculo que pide,luego quitarlo y observar, luego ponerlo contando las vueltas denuevo???

Que onda Oso baboso!!!... jajaja son bromitas como dice el beto.
hay contas como te fue con la armada!! Que onda con tu motor ya esta a 100%??
Que estes bien, espero que tu nave este buena para la proxima salida, asi no te quedas esperando la carnita como 2 horas!!

[SUPER SERGIO]

[Juan Carlos]

[SUPER SERGIO]

Puchis Juan Carlos Cuanto lo siento vos!!!

Menos mal es un Suzuki Samurai y no un camión lo que estás arreglando Y eso que era la catarina.... aguas con las pezuñas cuando metas el motor de vuelta

Saludos por El Jícaro

[zoriloco]

Auch...... Que bueno que no te dio en el ojo.

[Juan Carlos]

[Juan Carlos]

[Juan Carlos]

que tal les cuento que el motor ya esta listo, probamos el carro hoy y que creen un ruido mero feo en el eje trasero, resulta que (el no se como se llama pero el eje en donde va la flecha izquierda (del piloto) en la parte donde casa el coginete esta dañado y costo un h%%%u%%%%e&&&&&v$$$$$o la sacada y a la hora de colocarla junto con la nueva catarina no entro suave esta parte quedo bien apretado al coginete a manera que la vibracion se puede sentir en todo el carro se podia trasladar, un cuate se fue en el jeep del lado de atras sin lona y escuchava mucho ruido, resulta que apague el motor y baje desconectado y y sonava bastante, un ruiedo como a cojinete super apretado , mañana se va a revisar esa parte, pregunto QUE PUEDO HACER? yo crei que el jepp iba a estar chilero si no es una es otra, espero me hayan entendido gracias, sera mas facil cambiar el eje................


saludos juan carlos

[SUPER SERGIO]

Pareciera como que fuera una flecha mal instalada. Esto puede ocurrir cuando la flecha no entra hasta donde debe quedar y roza en alguna parte del sistema frenos. También puede ser el cojinete en si que esta malo. Lo mejor es revisar si esta rozando en alguna parte de los frenos ANTES de sacarla. Si todo esta bien, pues ni modo, a sacarla e inspeccionar el cojinete y la base donde éste se aloja.

Saludos por El Jícaro

[Juan Carlos]

gracias sergio

pues fijate que la base en donde se alojan esta bien dañada e impide que ete entre bien va vos, iguan esta la base en donde se aloja un seguro, y para semana santa que destapamos fijate que me fui a zacapa y pase a hechar gas y toque el aro y estaba bien caliente vos, de seguro la grase del coginete se quemo, porque tube fujar aceite o grasa no se que era, que mojo las fricciones y no frenaba bien igual y hacia un su silvidito,este mismo lado cuando salia en primero y segunda.

y fijate que cuando puse catarina ajuste todo, gire en seco y este mismo lado hacia un ruido mero feo pero luego puse aceite y se quito, no hemos destapado y el carro esta en mi casa estoy consultando,

mira igual cambio coginetes pero como reparar la base en donde se alojan, insisto por lo que me dices es el coginete,


juan carlos mejia

[SUPER SERGIO]

Si la base donde se aloja el cojinete en la funda esta dañada, esta tendría que repararse para que el cojinete puede estar en su lugar. Existen talleres de torno para reparar eso. No sé si es mas barato que comprar una funda. También es recomendable cambiar el cojinete y el retén.

Suerte