Automatica versus manual: Opiniones por favor!!

[johnkbl]

Estimados:

Ustedes que tienen mucha experiencia en el 4x4. Que tipo de caja es mejor? la automatica o la manual? Que tan propenso esta uno a volarse el clutch en una camioneta con cambios manuales? Se les agradecera mucho su opinion. Yo tengo una discovery v8 automatica y la he querido cambiar por una diesel, pero las que he encontrado hasta el momento son de transmision manual.... He alli el dilema, no se si al comprarla mejor le cambio de una vez la caja y vendo la que es gasolina con caja manual, o si le dejo la caja manual a la diesel.

Saludos.

[TOYOTA_1HZ]

Que tal?

Pues yo no soy ningun experto, pero te puedo dar mi humilde opinión. Creo que depende para que la vas a usar, si para viajes largos de aventura, seria mejor una automática, por la comodidad y el descanso que ésta brinda; pero si es para involucrarse en el 4x4 que realiza el club, creo que sería mejor una caja mecánica, porque se puede controlar mejor la velocidad, creo que se puede aprovechar mejor el torque (ya que éste es el fuerte de un motor diesel), y por economia. Espero no equivocarme y te sirva de algo mi opinión.

Saludos

[rangie]

yo opino que es el conjunto completo (motor, relaciones de caja, de transfer y de ejes) el que manda en relacion al rendimiento, ambos, cambios manuales o automaticos, tienen ventajas y desventajas y los dos sistemas son muy buenos.

La duracion del clutch esta estrechamente relacionado con las relaciones de caja transfer y eje, y tambien al pie que lo maneje, mal conjunto igual a clutch quemado.
La duracion de la caja automatica tambien esta estrechamente relacionada a caja transfer y ejes y tambien al pie que lo maneje, mal conjunto igual a calentamiento en la caja

[morisTJ]

Yo tengo en mi Jeep caja automatica, y por lo que he visto en los forums en los Estados Unidos, alli la gran mayoria se esta pasando de manual a automatica, yo he tenido finca toda mi vida y hace muchos años se creia que lo mejor para malos caminos era la manual, pero ahora eso ha cambiado las cajas se han mejorado tremendamente y por consiguiente ya no requieren de las manuales para 4x4, mira en casi todos los videos no miras a los pilotos cambiar velocidades.
Aqui te pongo un post de un cambio o SWAP como lo llaman en los Estado, para que veas que hasta lo ponen paso a paso para que lo puedan hacer. http://www.stu-offroad.com/engine/aw-4/aw-4-1.htm
http://www.jeepsunlimited.com/forums/sh ... p?t=468774
Yo tube una Discovery modelo 03 turbo diesel TD5 con caja automatica y me funciono exelente, nunca me he visto con ningun otro carro 4x4 o en mi Jeep con la necesidad de tener una caja manual o que hubiera pasado en algun lado si hubiera tenido manual y al contrario no fregas cruces, clutchs, transmisiones bomba de clutch etc.
Byron Sanchez manejo una 4Runner automatica y encantado con la caja automatica.
Visita este forun se llama jeepsunlimited.com alli vas a encontrar informacion de gente que ya ha hecho estos swaps y tienen gran experiencia en este tema y miles mas.
Espero te sirva

[Blazer79]

Yo también apoyo que para 4x4 es mejor la automática. Podés ir muy despacio sin dañar nada, como si hubieras puesto una reductora en el transfer. Tenés 2 pedales para 2 piés. Podés controlar mejor tu velocidad. Una automática bien armada te dura más que un clutch. Lo que si es que para 4x4 ponele un buen radiador exclusivo para la caja.

[tzitzimite]

A mi parecer es mucho mejor la automática, claro con una buena reductora para los descensos. yo tuve una 4Runner gasolina automática y también una Nissan Patrol mecánica y para mi es mucho mejor la automática por comodidad y hay otra ventaja, es menos probable que rompas cruces porque la caja nunca deja de tener torque, a cambio de la mecánica que podes forzar el motor hasta el limite (7 mil rpm o mas) sacar el clutch y romper las cruces mas fácilmente...

esa es mi humilde opinión también!


Saludos....

[4TRDRUANO]

Bueno antes que nada es la primera vez que estoy aqui da mucha alegria saber que en mi pais guate exista este tipo de Deporte como lo es el 4x4, realmente este tema me ayudo porque tengo una runner98 automatica y la queria cambiar por una mecanica pero veo que no valdria la pena por lo que acavo de leer recien empiezo a modificar mi camioneta y tengo una pregunta (realmente sirve de algo ponerle un Radiador a la caja automatica)espero sus respuestas recivan un saludo desde New Orleans LA

[coco]

[SUPER SERGIO]

El calor es el enémigo #1 de una caja automática. Por ello, lo mas recomendable es poner un enfriador adicional para que el aceite de la caja este lo mas frío posible. Ésto alargará la vida de la caja considerablemente.

El manejo en 4x4 exigen ir a altas revoluciones, pero poca velocidad haciendo que el enfriamiento de las cajas sea crítico porque se recibe poco aire. Sin embargo, no es absolutamente necesario. Es simplemente un plus que ayuda.

Saludos por Nueva Orleans y bienvenido al foro

[Werner Meza]

Me llama mucho la atencion la caja automatica en 4x4 por:
Salidas mas suaves y controladas, especialmente en cuestas pronunciadas o piedras grandes.
Comodidad en el manejo. a la larga son mas descansadas, en 4x4 y travesia.

No me gustan por.
Siento que el tema de la compresión no se aprovecha al máximo. especialmente en bajadas pronunciadas y con lodo, donde NO queres tocar el freno.

[johnkbl]

Yo por eso uso Land Rover con control de descenso

[ADRIAN.ZAMORA]

[coco]