La Chamuca: Isuzu Rodeo 1991

[marro4x4offroad]

bueno mucha puse este tema ya que le vamos a empezar hacer modificaciones a la chamuca el dia de mañana alfin!!

bueno pues les cuento que desde hace como 6 meses la catarina trasera me venia molestando entonces decidimos cambiarla, empezamos la busqueda nuestra meta era un un eje Dana 44 con positrack o limitedslip bueno lo pasamos buscando todo este tiempo que hasta ahora trono le hacia un ruidazo la catarina por lo cual decidi quitarle la transmision para disminuir un poco el ruido y el daño a la catarina bueno el dia de hoy con adrian casi que pasamos todo el dia en hermanos Copher viendo a ver si conseguiamos el eje completo pero lastimosamente a mas de alguno le hacia falta una pieza entonces buscamos el que estaba en mejores condiciones y ese compramos pero no tenia posi pero cuando abrimos la tapadera para ver como estaba la corona, el piñon y los planetarios y satelites tan tan!!! el planetario o el satelite no recuerdo cual de los 2 esta picado entonces decidimos hacerle un licoln locker bueno mañana le camiaremos el eje esperamos que todo salga bien y aqui les pongo una foto del eje cuando transportabamos a la chamuca a Krazy Kustoms!!



mañana les subo fotos del progreso de la chamuca!!
saludos!!

[marro4x4offroad]

bueno el siguiente capitulo diran por hay!

bueno el sabado desde temprano empezamos a trabajar en la chamuca.

levantada sin llantas.


quitando tambores y zapatas.


ya sin tambores ni zapatas y sin cables de freno.


bueno removimos las chabetas y sorpresa estaban dañadas y los bujes desechos. a causa de esto el trabajo se retrasa mas.


ya cuando el eje cayo al suelo cuando quitamos las chabetas, se puede ver que el eje ya estaba en muy mal estado ya que el retenedor se le arruino y cuando cayo el eje boto todo el aceite.


sacandolo de su lugar.


ya sin eje.


el eje antiguo.


y el Dana 44 que le vamos a poner, este es de una Isuzu Rodeo 1993, el unico problema era que no tiene los discos de freno entonces esos hay que conseguirlos todavia.


ya sin flechas y sacando la corona de su lugar.


limpiando todo.



volvimos a poner la corona y pusimos la tapadera. y a poner el eje en su lugar.


sujetando las lañas.


asi finalizo el trabajo del sabado, el eje quedo con sus lañas puestas y con sus shocks atornillados.


miren el amor de perros!!



bueno la siguiente lista es de las cosas que le faltan a la chamuca para terminar de instalar el eje:

1 las chabetas, que se tienen que mandar a hacer
2 los bujes, porque los que tenian estaban desechos y por eso dañaron las chabetas
3 comprar los tornillos de las chabetas
4 los cables del sistema de freno de mano, porque hay que adaptarlos porque el sistema es diferente
5 instalar las flechas, ya que antes de ponerlas hay que hacer los cables del freno de mano
6 comprar silicon, para poner la tapadera de la catarina
7 comprar aceite para hecharle a la catarina
8 comprar e instalar los discos de freno
9 comprar e instalar las pastillas
10 instalar las mordazas
11 comprar los tornillos de las mordazas
12 sangrar el sistema de frenos
13 comprar liquido de frenos
14 comprar la manguera del respiradero

eso es todo por el momento me imagino que cuando hagamos todo van a surgir un par de problemas mas.

saludos!!

[Blazer79]

Y porque no spring over de una vez???

[jtge]

[marro4x4offroad]

[Julio Rodriguez]

Yo no le alargaria las chavetas, solo le pondria un body lift de 2" o 2.5" para meter unas 33".

En la Xterra que tuve le hice Spring Over, tiene el mismo sistema que la chamuca, para que no se fuera mucho de atras puse chavetas mas cortas que las originalas y se corto donde van sujetadas las hojas en la parte de en medio, pero si tuve que atornillar la barra de torcion pero siempre le quedo buena caida, ademas le meti un body lift de 1.5" para meter llanta 33".

Eso lo hice porque fui a la expedicion de Peten en invierno y la camioneta trabajo bien, ahora sino tenes pensado hacer un viaje extremo solo metele body lift.

Suerte

[marro4x4offroad]

pues fijate que eso del body lift tiene que ser en toda la carroceria y en cuestiones de plata no estoy muy bien y ademas llevaria demasiado tiempo, y como las chabetas las tengo que cambiar de todos modos, por eso esque vamos a alargar las chabetas un poco para que solo levante un poco atras, pero ya en un futuro yo si le tengo planeado hacerle un body lift de 2" pero para mientras se quedara asi.

[rangie]

[Blazer79]

Como no hay cambio que no afecte el resto de componentes:

Tomá en cuenta que al alargar las chabetas, ahora el eje va a apuntar más hacia arriba. Esto hace que el ángulo de las cruces de la transmisión no sea el ideal, entonces vas a tener que cambiar cruces más seguido.

Solo para que lo tengás en cuenta.

[marro4x4offroad]

si gracias lo tomare en cuenta.

bueno los discos ya los consegui nuevos en Kars Q250 cada uno y las pastillas tambien Q150 las 4.

pero como les dije surgieron nuevos problemas y mas repuestos que comprar.

1 la transmision hay que cortarla porque el yugo del Dana 44 es mas grande que el viejo.
2 la manguera del respiradero hay que comprarlas tambien.

las chabetas ya las tiene adrian yo digo que hoy ya estan por instalarlas.

bueno despues les pongo mas fotos del progreso de la chamuca.

saludos!!

[K9Unit]

Felicitaciones Marro...que bueno que yà empezaste con las modificasiones de la Chamuca..hay vas a ver..que este rollo es la de nunca acabar..siempre surgen problemas e ideas nuevas.....pero con pasciencia,un poco de plata y mucho ingenio....los resultados son muy Satisfactorios......Adelante mano..con tù proyecto...y yà pronto notaràs los cambios...Saludos.

[marro4x4offroad]

[Casta]

que buen nota Marro, voy a seguir este proceso.... hay pones fotos de todo. yo todavia estoy ordenando ideas

[marro4x4offroad]

gracias vos casta!!

si estoy tratando de tomarle fotos a todo lo que hago pero se me hace un poco complicado, ya que no puedo ir seguido al taller a ver como progresa. pero hay le tomo fotos cuando pueda!

saludos!!

[marro4x4offroad]

bueno mucha la chamuca ya esta terminada y el domingo la fui a probar a la finca, y funciono de maravilla solo que me faltan unas fotos por subirles de los discos de freno y demas cosas.


saludos!!