Problema en Yukon

[JC]

[yjgarnica]

[chofo]

[Davis Alonzo]

[JC]

Gracias por la informacion, voy a contactarlos y les cuento como me va.

Fijate Davis que lo del gas no me funciono, me salia mas economico andar en gasolina. Pero tuve convencerlos muy amigablemente para que me quitaran el sistema y me devolvieran la plata, al final lo hicieron. (como no me habian dado factura les entre por el lado de denunciarlos a la SAT, porque no querian aceptarlo).

[Davis Alonzo]

JC como se llama el taller para no ir nunca vos.

[adrian zamora]

JC hace unos dias(el dia 9 en la mañana) vi tu post y juro que habia puesto la info. Pero no esta. va de nuevo.

Te recomiedo el taller de Claudio(Sukutin). Cronos queda en la 16 AV. 8-07 esquina y el telefono es 2485-6913 2459-0644

Si tuviera mucho trabajo y te urge raparalo,(aunque te recomiendo esperar), podrias llevarlo a Fuerza Motriz, 3C 11-08 z.11 col roosevelt. T. 2470-9169

Adrian Zamora
Krazy Kustoms

[JC]

Muchas gracias Adrian, voy a platicar con Claudio.

Davis el taller se llama Superfrio, esta en la avenida incapie. El equipo estaba excelente, era italiano, pero lo que me imagino es que ellos nunca habian tenido experiencia en instalarlo en un motor vortec V8 y ese fue el clavo en la instalacion, porque alli instalan a otros tipos de vehiculos.

Saludos

[Blazer79]

[JC]

Fija JP que si enciende la luz de check engine, pero esta la encendia desde que le instale el gas, y segun me dijeron era normal. la bomba me fallo hace como unos 6 meses y se la cambie. Ya platique con Claudio y se la voy a llevar.
Gracias y saludos

[Sukutin]

Gracias amigos por recomendarme me hace sentir tan en confianza... les comento que tanto como para J.C. y para todos los "socios" del club 4x4 el SCANNER de OBD II y procurar un buen diagnostico de su computador de abordo es totalmente Gratis ( sin Costo alguno pues !!!)

Y para no miebros del Club ( o sea a particulares) cuesta Q250.00.

Claudio.

[Blazer79]

Que buena onda Sukutín. Gracias por apoyar al club La verdad no hay como un scanner para determinar exactamente en donde está el clavo. Tu scanner hace datalogging? (lecturas de cualquier sensor en tiempo real?) Eso ayuda mucho a ver si no hay algo simplemente desconectado.

JC: Aunque no es descartable que la bomba haya salido mala, siempre existe la posibilidad. Sin embargo, podría ser una fuga de vacío. Si rompieron alguna manguerita o conexión, se desajusta toda la mezcla, especialmente si llega al punto donde la compu no puede compensar suficiente. Yo ahorita pedí a los yunais un kit completo de tune-up para la Guadalupe (ésta es TBI). Incluye todos los empaques que usualmente se tuestan o arruinan. Alla cuesta $35. Habría que buscar algo equivalente para tu Vortec.

Ahora, sino, es que arruinaron tu motor, se picaron las válvulas y pistones, quemaron la compu, y ya no sirve tu carro. Además esos Vortec se arruinan mucho Pero como soy buena onda, te la compro. Te doy Q5,000 ya!

si pues, ya quisiera. Por un año la Guadalupe no fue Vortec. Lástima

[JC]

JP, fijate que como esta camioneta la usa mi esposa y yo por estar todo el dia afuera no me habia dado tiempo de revisarla bien. El check engine no esta encendido, y ayer por la noche vi que tiene fuga de corriente en unos cables y capuchones de las candelas. Voy a empezar con cambiarle todos los cables y si continua, le tomo la palabra a Sukutin y por ahi le caigo. Muchas gracias por sus consejos, Saludos.

[adrian zamora]

[JC]