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Notapor luis requena » 06 Sep 2010, 13:48

Quiero contarles que el día sábado por la noche estaba en la sala de mi casa, sin nada que hacer. A esa hora ya termianos de comer y mi hija esta viendo sus caricaturas :x , en ese momento pense en el manual de la camioneta y dije, ahora es cuando lo puedo leer...

Para no hacerla cansada, me dieron las once de la noche y llegue a un punto que dice algo así "Bloquedo de transmision de diferencial" :shock: se me iluminaron los ojos ya que decía que algunos modelos de Isuzu trooper traen este sistemita que hace que las llantas no patinen... (ustedes saben más de eso) y que los modelos que lo tienen, en la parte donde está la etiqueta de especificaciones del motor tienen un código G80, en ese momento me fui a revisar el carro y pudever en la etiquete el "G80" :matederisa:

con eso ya me ahorre algunos lenes...
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Re: Sorpresa

Notapor ChinoRGT » 06 Sep 2010, 14:22

Que deahuevooo!!
Es como cuando metes la mano al pantalon y te reencontras Q100.00 !!! Solo que vos te encontraste un vergo mas!! jajajajajajajaja
Pero es Blokeo controlado desde la cabina? o es automatico?? o es limited Slip??

Saludos.
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Notapor luis requena » 06 Sep 2010, 14:33

Pues la verdad es que como yo se de 4*4 lo mismo que de física cuantica... :( entonce ni idea, el manual lo que dice es que el vehículo tiene ese bloqueo pero no da instrucciones de como accionarlo, me imagino que al conectar la doble se activa ese chunche porque en el tablero no dice nada y fuera del Power Drive y el Winter Drive no tiene otro indicador raro.
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Notapor SUPER SERGIO » 06 Sep 2010, 16:04

Me parece muy raro que un 4x4 así traiga como opción de fábrica un bloqueo de diferencial, así que me puse a investigar un poco y encontré esto:

“A clutch-type limited slip rear differential was available as an option, indicated by the code "G80" on the vehicle's option plate under the hood.”

Factory Differentials: THICK ring gear on a LOW (3.73-) carrier G80 option code - LSD; 98 (possibly 99) LSD was optional. 00+ all had mandatory LSD. G80 option code does not apply to 2nd gen.

Yo no creo que sea un bloqueo de diferencial. Es un Diferencial de Deslizamiento Limitado -LSD-. Es mejor que tener un diferencial abierto. 8)

Saludos :rock: :salud:
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Notapor luis requena » 06 Sep 2010, 16:30

Chanfle :?: y esto traducido al español que significa?
¿Sigo en las mismas? :(
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Notapor Blazer79 » 06 Sep 2010, 16:33

Fijate que en Chevrolet la opción G80 corresponde al famoso Gov Lock. Que tiene fama de que se destruye fácil. Me imagino que como Chevrolet es parte dueña de Isuzu, por allí va la cosa. Algunas blazers traían ese G80.

El gov lock no traba directamente como un locker, sino que es como un limited slip, que transfiere la fuerza de una llanta a otra por medio de clutches. Lo malo que miro yo es que conecta los clutches de a wamaso. Y según he escuchado casi todos se autodestruyen con el tiempo.
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Notapor luis requena » 06 Sep 2010, 17:12

Mmmmmmmmmmmm :( pero eso que se arruine rápido ese chunche no significa que la doble se arruine????
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Notapor SUPER SERGIO » 06 Sep 2010, 17:20

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Notapor Blazer79 » 06 Sep 2010, 17:24

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Re: Sorpresa

Notapor rangie » 06 Sep 2010, 18:00

los isuzu son vehiculos de trabajo y en Guate han demostrado ser capaces de hacer el trabajo para lo que fueron disenados, con creces.
No te atormentes pensando que sin que ni para que se va a partir el eje por dentro, mientras el vehiculo este en original te soportara malos tratos y abuso.




lo que queres saber es:
en realidad es un bloqueo?
no, no es un bloqueo.
es un limitador de diferencial.
viewtopic.php?p=47548#p47548


funciona en 4x4?
ayuda en buena proporcion.
es mejor que un diferencial abierto o digamosle normal.

es mas resistente al abuso que el diferencial abierto?
no creo

te ahorraste algo de plata?
eso depende de que tan modificada la queres al final.
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Notapor marro4x4offroad » 06 Sep 2010, 19:33

de una Isuzu Trooper modelo como 2000 si no estoy mal. Isuzu lo mejoorr!! :D :D

saludos!! :salud: :salud: :salud:
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Notapor Beach&Mud » 06 Sep 2010, 22:52

Tambien soy Isuzu Owner :suspiro:, y tengo un Isuzu Amigo 94' desde el Y2K, muy fiel. Todavia anda ahi muy enterito con mas de 200 mil millas y sin reparaciones mayores, solo que es 4x2 :(

@Marro: Ahi tengo el manual Haynes si algun dia lo necesitas :salud: (Amigo es la version corta 2 ptas de la Rodeo)
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Re: Sorpresa

Notapor luis requena » 07 Sep 2010, 09:27

Muchas gracias por los detalles :D . La verdad es que hasta el momento la camioneta no me ha dado problemas, fuera de la reparación de la caja pero creo que desde que la compre ya estaba mala y no me di cuenta :? . Me falta cambiarle las fajas, el retenedor del sigüeñal porque esta empezando a gotear aceite, limpiar el paso de aire del motor al escape. Con eso ya la tengo al 100%

saludos
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Notapor marro4x4offroad » 07 Sep 2010, 10:19

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Re: Sorpresa

Notapor luis requena » 07 Sep 2010, 11:32

Por si les sirve yo tengo en duro, el manual la Isuzu trooper 1997 y el de manejo 4*4 de este modelo.

saludos
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