DIY: Juguetes y trucos

[Beach&Mud]

Les pongo este tema a los que nos gusta fabricar nuestras propias charadas para que compartamos experiencias y recomendaciones. Cualquier aporte, comentario o duda, sera bien agradecido

AUTODARKNING WELDING HELMET: Es una careta que tiene un vidrio de vista verde, y con el arco de la soldadura en una fraccion de segundo (1/10,000) se torna oscuro (ajustable) para que no lastime los ojos. Lo bonito que no hay necesidad de estarse levantando la careta y ni lastimandose los ojos con arcos no previstos. Me costo como 50 USD en Amazon.


MECHANIX GLOVES: Guantes para trabar mecanica, que siempre cuando se zafan las llaves, termina sangrando o maltratando Como 27 usd. No recomendado para soldar. Tiene cuero en toda la pala, pero al otro lado tiene un tejido donde las gotitas de fundente se meten y queman la mano. Muy comodos y no tan gruesos.

[Walter Garzaro R.]

un truco: este sabado al llegar a mi casa me di cuenta que el tanque de gasolina del Daktari estaba goteando algo fuerte, cuando quite la plancha que lo protege para buscar de donde se salia....FUAAAAAAA!!!! se sale un chorrito de gasolina como de 5MM , sali corriendo a traer algo para que callera la gasolina y en 2 minutos casi llena una botella de 2 litros, busque en internet y encontre la mejor solucion:
- tomar un jabon de baño normal que este seco o nuevo, raspar con un cuchillo para sacar biruta o como queso rallado, compactar un poco con la mano y aplicar directamente a la fuga, sella instantaneamente despues aplicar azucar normal encima del jabon, esto supuestamente para que no se caiga el jabon.
ya no siguio botando gasolina ni molesto para nada, pero para estar seguro siempre use un poco de Epoximil voy a dejarlo asi a ver si aguanta.
espero este truco no lo utilicen nunca, pero si lo necesitan ya saben como.

[nando]

Sería bueno en la caja de herramientas cargar un jabón, azucar, unas bolsitas de té para tapar fugas de radiador.

[Beach&Mud]

Lo del jabon me lo contaron, pero no sabia que era cierto.

Cuando compre el Ranger, tenia el tanque roto, pero es plastico (polietileno creo). Y funciona por un rato, probe con otras cosas como silicon en caliente, epoxicos, y nada. Termine comprando otro tanque mejor. Una de las cosas que me dijeron, fue que cualquier cosita que uno les ponga, puede diluirse con la gasolina y luego irse a tapar los inyectores

En otro carro tenia tanque de metal, y es mejor llevarlos a soldar.

[ADRIAN.ZAMORA]

[ADRIAN.ZAMORA]

TIP PARA CHEQUEAR RADIADORES:

Profesionalmente, se utiliza un presurizador del sistema de refrigeracion para chequear fugas. Cuando no se dispone de uno, un metodo para chequear fugas en el radiador es el siguiente:

Para chequear fugas en un radiador removido o instalado (remover las mangueras):

Se puede utilizar un tubo de bicicleta, se corta y se instalan los extremos en la entrada y salida de radiador con sus abrazaderas respectivas.

Se infla (max 30psi ) y con agua jabonosa se puede chequear por fugas.


Adrian Zamora
Krazy Kustoms

[rangie]

hace algunos anios, trabajaba con generadores con motor a Propano y no era raro que un cilindro de propano diera alguna fuga.
Para soldarlo con arco solo se llenaban de agua y nunca tuvimos una explosion.

[rangie]

tengo un problemita en la rosca de un tubo de acero inoxidable. tiene fuga.
ya le puse teflon en cantidad que debia ser suficiente pero no sella.
que truco recomiendan??

[Beach&Mud]

Empezaria revisando que no este mezclando especificaciones de rosca: Diametro, paso, forma de rosca, etc.

Lo ideal seria tener una thread gage. Yo tengo uno, cuando queras avisame.



Hay uniones a presion que no usan teflon, asi como las de lineas de freno que usan la rosca para ejercer presion axial entre las juntas tipo embudo. Los especificaciones tipo NPT tienen forma conica, siendo mas cerrado en la punta, y conforme se avanza en la rosca, va cerrando y apretando.

Que presion estas manejando? Liquido o gas?

Creo que tambien existen ciertos tipos de selladores (loctite), en lugar de usar teflon.

[Walter Garzaro R.]

[rangie]

las piezas son de acero inoxidable, hembra en el tanque y dos tubos con un codo para poder llenar el tanque.
las roscas son el mismo paso y medida.
no tiene presion, es el tanque de diesel del imomo.

voy a provar el locktite y les cuento, no desviemos mas el tema.

[Walter Garzaro R.]

regresando al tema, recuerdo que comentaron que en una salida a peten a alguien se le rompieron las hojas de resorte del carro y que unos señores que pasaron por ahi les dieron una viga de madera para reponer las hojas rotas (o algo asi es la historia), en varios casos he visto que la madera nos puede salvar de quedarnos tirados, pero que madera utilizar? seria bueno tener algo de conocimiento de los arboles e incluso de plantas que nos puedan ayudar en cualquier emergencia, ya que nunca se sabe que puede pasar en una salida.

[johnkbl]

Si te vas en un rio, podes usar madera Balsa

[rangie]

el tipo de madera a usar no es tan importante.
no se quitan las hojas, la madera se pone para que el carro no se eche por la falta de funcion de las hojas, recuerden que la madera tiene alguna flexibilidad.
una punta se mete entre las chavetas y se amarra, la otra a la otra punta de las hojas o al chasis si la hoja principal esta quebrada de esa punta, tambien se debe amarrar al eje para evitar que el eje se corra para adelante o para atras.
Yo he visto eso en pick up con 10 quintales de chicle mas 3 personas en la palangana mas tres personas en la cabina y aguanto re bien un palo como de 3.5 pulgadas de diametro y le siguieron dando casi tan duro como antes que se quebraran las hojas.


una de las claves para que funcione es con que se amarra la madera.
lo mas adecuado es usar hule como el tubo de llanta de moto o bicicleta, es fuerte si le dan varias vueltas, mantiene presion sin aflojarse y es facil de amarrarlo.


Tip:
es bueno cargar un par de tubos de moto entre los fierros, no se imaginan todo lo que se puede hacer con eso.

[Ttonka]

mis dos len: una revisar lo que anteriormente te comentaba el compañero sobre la especificación de la rosca tanto hembra como macho que digo que no esta de mas verificarlo, lo otro ver que no este lastimada las roscas donde se da la fuga y proba usando permatex del café que regularmente se utiliza para sellar uniones roscadas en tuberías HG, HF y Acero inoxidable estas uniones pueden estar sometidas a presiones mayores a 1000 psi en tuberías de agua y cero fugas los pomos podes comprarlos en cualquier ferretería y considero que no gastarías mas de 20 tukis