Cruces

[rangie]

Las cruces normalmente se usan en la transmision o eje cardan



algunos ejes, mayormente de fabricacion norteamericana tambien las usan




estan hechas para recibir fuerzas en una direccion y normalmente se rompe otra pieza antes que la cruz.




resistiran igual si reciben fuerzas transversales???

[Blazer79]

Yo pensaría que si. Si te referís a querer empujar uno de los ejes que se agarra a dos orejas de la cruz.

[johnkbl]

Yo pensaria que en caso de fuerzas que compriman la transmision, la cruz y la transmision aguantan. Lo que se deberia romper deberia ser la catarina o el transfer. En caso de fuerzas que estiren la transmision, las orejas donde se agarra la cruz se deberian romper porque son delgadas. Ahora bien, nunca llegaria a ocurrir un impacto porque la transmision se separaria en las dos piezas que la forman.

Explica cual es el clavo que tenes, tal vez entendemos mejor.

[rangie]

[coco]

Ya no quiere usar heim joints y cabezales porque ya no dan más articulación, o porque se rompen?

Si es porque ya no dan más articulación pienso que seria más fácil cambiarlos de lugar... si es porque se rompen, los heim joints son mucho más fuertes que los cabezales.

En todo caso pienso que seria mejor fabricar una barra que pueda girar dentro de otra (pero diseñarla de forma que el largo de la barra siempre sea el mismo) y en la punta con solo hacerle hoyo a la barra y pasarle un tornillo grueso y atornillarla a una base gruesa en el eje creo que quedaría indestructible.


También lo que hay que verificar si es que esta usando heim joints, es que los heim joints estén dando todo el angulo que pueden dar, a veces la cabeza topa con la oreja o con la cabeza del tornillo. En las ventas de tornillos venden unos seguros cónicos, esos seguros los hemos usado como espaciadores para dar el espacio suficiente para que el heim joint puede dar todo el angulo.

[johnkbl]

Donde mas venden Heim Joints en Guate? Yo solo he visto en FPK y no creo que sean de muy buena calidad.

[rangie]

[rangie]

[coco]