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Notapor adrian zamora » 14 Ene 2008, 11:17

Ford Bronco 77 302, NP435, Dana 20, 4.56 lincoln locker delantero, Locker trasero, body lift 2", Iroks 36" Propano, winch con PTO, flowmaster, autometers, bikini top bestop, rollbar.
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Yo ser quien esta afuera, pero el dia que yo me muera se que

Notapor adrian zamora » 14 Ene 2008, 11:23

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Notapor adrian zamora » 14 Ene 2008, 13:57




:woohoo:

Vos, en la hoja de Excel, hay una columna que tiene punteo minimo sugerido. En algunos tengo mas bajo algunos valores, lo dejo asi o pongo los valores bajos?

Saludos

Adrian Zamora

P.D. Sali bajo en el puntaje de comodida, porque puse 1pto, sin A/C, sin calefaccion, sin puertas, sin techo, sin radio, sin colchon de los cojines, sin puertas, sin alfombra, sin luz interior, etc.
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Notapor karoja » 14 Ene 2008, 17:38

Se la buscaron! El anciano Unimog, año 1967, tiene, sin caja reductora(que me viene en un mes) 691.4, y con caja reductora, 2,008.8 :shock:. Siempre voy a pedir la auditoría de Juan Pablo.
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Notapor CJ5 en Guate » 14 Ene 2008, 18:48

Puse llantas porque de todos los cambios que he hecho, por ámplio margen, llantas fue el cambio más importante y más notable de mi 4x4.

Un día decidí regresar a las llantas que había quitado y con los lockers funcionando me quedé atascado con las 4 llantas patinando. De nada me funcionaron los lockers sin llantas.
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Notapor Luis Greñas » 14 Ene 2008, 18:51

:blah: El unimog no es un carro...

Es un GRAN vehiculo utilitario que califica como camion, no en la categoria de "jeeps". Y a la vez, creo q es el mejor de los camiones, pero no se puede comparar con nuestros carritos.

:ceja:

En un momento les paso la calificacion de mi Land Rover Serie III del 74. :cool2:
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Notapor jtge » 14 Ene 2008, 18:58

Estoy totalmente de acuerdo con CJ5 en lo de las llantas. A mi me urgen llantas un poco mas agresivas, pero tengo que usar de doble proposito ya que mi carro es el de a diario, y a pesar que en la finca hay lodo, viajo todas las semanas 500 km en carretera.
Todavia le voy a sacar unos cuantos km a las que tengo, y empezare a juntar para las nuevas (Q4,800 las 4) :evil:
Lo ideal seria un mi juego de aros extra, y un set de llantas cooper agresivisimas. Tal vez cuando sea grande :D

Saludos
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Notapor SUPER SERGIO » 15 Ene 2008, 08:11

Perdón por estar tan ausente, pero ya estoy de vuelta. Está bueno el tema. Denme un chancecito para medir todo y les cuento. En cuanto a lo que decían de darle un valor por un costo mas bajo... creo que SI valdría la pena tomarlo en cuenta, ya que no es lo mismo sacar 70 puntos en un carro que vale Q50,000 que sacarlos en uno que valga Q25,000. Para eso valdría la pena hacer parámetros y en la casilla que caiga asígnar puntos.

Ay les cuento!!!
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Notapor Blazer79 » 15 Ene 2008, 22:38

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Notapor Blazer79 » 16 Ene 2008, 02:17

Ya actualicé la hoja de Excel. Le puse lo siguiente:

Tipo de llantas, evaluadas del 0 a 8pts, siendo:
0pts: Llantas de calle para ir al super.
2pt: Llantas tipo AT o doble propósito
4pts: Llantas tipo MT o "pantaneras"
6pts: Llantas muy agresivas tipo Super Swamper o similares
8pts: Llantas con labor extrema, tipo boggers o de tractor
Pero, si sus llantas caen en cualquier categoría, pero están desgastadas, se resta un punto.
Si no tiene llanta de repuesto, colocar 0 (cero) en esta categoría.

Evaluación de punteo/precio para ver que tan efectivo ha sido lo que gastamos en nuestro vehículos. Entre más alto el puntaje, más barato ha sido lograr lo que tenemos.

Tambén corregí para que permita decimales en la celda de la distancia al suelo y para que acepte relación final más alta (esto es por culpa del Unimog :uyno:)

Pueden bajar la nueva versión de aquí:
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Notapor karoja » 22 Ene 2008, 12:12

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Notapor Blazer79 » 24 Ene 2008, 03:57

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Unas dudas

Notapor Wicho » 27 Ene 2008, 22:19

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Re: Unas dudas

Notapor Blazer79 » 27 Ene 2008, 23:21

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Notapor Wicho » 28 Ene 2008, 15:54

Gracias vos Blazer79, en el caso del torque yo estaba haciendo mal la conversión de Kg x m a Lb x pie (nota: es un error escribir "Kg/m" o "Lb/pie") De todos modos el motorcito solo tiene 77 Lb pie.
La celda F11 no se refiere al winch, sino a la transmisión automática o manual, pero no entra en el resultado en la celda G11.
Todavía me falta el RTI, cómo le hago sin rampa?
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